- 主题:今天下雪电动车追尾了
在其他刹车失灵情况下，可以间歇的拉手刹减速最后停止。
【 在 simonzong 的大作中提到: 】
: 手动手刹在车辆行进过程中有个卵用
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FROM 211.99.12.*
跟电车无关吧，就是积雪路面，车台打滑，制动效果不行吧。你都踩不下去了，说明abs已经起作用了，只是轮胎抓地力不行
【 在 kolauy 的大作中提到: 】
: 雪天路滑，特意离前车远一些，车速也不快。然后看到前车灯亮了，跟着踩刹车，结果踩不下去了。连着几脚，刹车硬噔噔的，一点也不动。眼睁睁的看着车滑行顶上了前车屁股。
: 事后想想，当时按喇叭可能有点作用。电动车这种天气还有什么可以用的办法？
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FROM 123.191.47.*
电车一般配备的是电子手刹，也就是EPB。行车过程中，长时间拉起EPB，一般先由ESP来建压减速，也就是跟平常踩刹车踏板效果一样的。假如ESP失效了，EPB会控制EPB电机进行点刹，EPB会时刻监控后轮的速度，避免后轮抱死。
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【 在 Phaistos 的大作中提到: 】
: 拉了手刹，就等车辆失控吧
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FROM 122.96.47.*
踩出ABS, ABS的目的就是让车辆受控的同时，确保制动距离最短。
- 来自 水木社区APP v3.5.3
【 在 wangychf 的大作中提到: 】
: 滑动摩擦力更小，应该是松刹车，再慢踩下去踩到静摩擦的边界位置吧。
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FROM 122.96.47.*
ABS启动会有指示
【 在 kolauy 的大作中提到: 】
: 车子是18年的GSE，第一脚下去感觉有噔噔的声音，是ABS启动还是刹车片有水？这种情况怎么紧急制动？电动车又没有手刹。
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FROM 111.199.187.*
对于车轮附着力不足来说，回收和刹车是一样的
【 在 accumarray 的大作中提到: 】
: 轮胎打滑不是0摩擦，能量回收系统会最大化利用静摩擦力自适应回收能量，还是有用的。
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修改:tsa300 FROM 111.201.129.*
FROM 111.201.129.*
对于车轮附着力不足的情形来说，回收和刹车是一样的。
【 在 ylh1969 的大作中提到: 】
: 绝对有用，打不了滑。
: 单踏板不打滑。
: 打滑就不会回收，不回收就没有力矩，没力矩就不会打滑。
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FROM 111.201.129.*
那你这个安全，实在不行开窗户，直接喊：前面的老师傅、旁边的二嫂子，借光，借光！欸，咱车刹不住咧，注意安全啊，姆们要往左拐躲前车，大家看仔细咯，别挂着碰着，牵小孩儿的大姨，把孩子抱起来，腾个地方？啥？是大姨夫？那也行啊！这不就过去了
【 在 hernij 的大作中提到: 】
: 我是几何 ，今天感觉是刹车弹脚，应该是abs，你速度还是快，我就开15，没啥问题
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FROM 106.120.203.*
同gse，也是追尾一次，刹车能踩下但明显刹不住。第二次碰到尝试了拉起电子手刹，刹住了
- 来自 水木社区APP v3.5.3
【 在 kolauy 的大作中提到: 】
确实新手，这几年都在北京城开，没经历雨雪考验。
按喇叭是看看能不能提醒前车避开。一个小事故，总结下来：
1. 还是车
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FROM 111.197.237.*
嗯，那点是一样，但是人踩刹车很难精准踩到打滑临界点。
【 在 tsa300 的大作中提到: 】
: 对于车轮附着力不足来说，回收和刹车是一样的
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FROM 223.104.41.*