尤其是model y后驱长航版，三元锂电池的版本
估计以后几年都没有这么个价格
--
FROM 123.123.45.*

明年应该就可以了（但明年没有补贴了），今年材料还是贵。

【 在 shunderen 的大作中提到: 】
: 尤其是model y后驱长航版，三元锂电池的版本
: 估计以后几年都没有这么个价格
--
FROM 123.123.42.*

加息、缩表已经开始了，先去了解一下。
锂电池贵，主要是锂盐传导的，上一次供不应求冲到了20万，下来时候嗖嗖的。

【 在 shunderen 的大作中提到: 】
: 小看了疫情和战争的影响，造成严重的通胀，逆全球化，自然上涨，不会下跌了
:
--
FROM 123.123.42.*

体制内的应该有这个觉悟
尤其是在这个风口浪尖上
【 在 henhenhahi 的大作中提到: 】
: 气死了，订了车，单位通知不让特斯拉进，以为只损失1000，现在看是损失好几万
: 发自「今日水木 on iPhone X」
--
FROM 223.72.41.*

30万不会的，还是太暴利，成本3-4万呢，之前赣锋锂业老板说会在10万，我觉得10万都高了。
扩产慢，价格高，电动车销量可能会缓一缓，价格也就上不去。

【 在 insanery 的大作中提到: 】
: 碳酸锂扩产没那么快，估计到23年上半年才可能好转，但价格肯定会降下来，不过估计中期价格中枢应该也会上升，30w左右
--
FROM 123.123.42.*