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【 在 Tmoon 的大作中提到: 】
: 总的感觉，不差钱就买特斯拉（量大、成熟、快充网络已具规模、各省布点多等）  
: 愿意尝鲜，就买电马，但还是传统车企的套路（方向盘加热、座椅加热、前排双层夹胶玻璃等等都属于豪华版，长续后驱版都没有），还有就是没有空气热泵，预计供热能耗会高一些。  
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: 电马后驱长续航版本， 优点：  
: 1\. 加速性能爽。试驾了一圈，10km多，各种超车非常给力。  
: 2\. 第一次用单踏板模式，瞬间接受，非常香，一路上基本不需要踩刹车。  
: 3\. 座椅比较舒服，比之前的探险者、金牛座等软和很多，后排坐垫也够长。  
: 4\. 空间也还行，后排腿部空间属于一般中级车的范围。 感觉跟迈腾差不多。  
: 5\. 外观还是挺漂亮的，偏轿车多一些， 如果不说，预计没人会认为是suv，当然定位为轿跑。  
: 6\. 不踩油门，上坡或下坡，都会停下来，相当于自动驻车了。  
: 7\. 底盘偏硬，但也有一定的韧性，过个坎坎坷坷，回弹的厚重感觉也挺好的。  
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: 谈不上不足的点  
: 1\. 轮胎R18/19， 225， 胎宽略小一些，抓地力预计不如大宽度的胎好。  
: 2\. 门把手属于比较个性化的设计，，  
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: 总体感觉  
: 除了担心店太少、保有量小，将来维修麻烦，智能化程度不如毛豆Y，单从驾驶感受、乘坐感受等方面，都挺好  
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: 试驾了model y  
: Y的优点：后排座椅高一些，脚可以放到前排座位下面；智能系统感觉好一些；空间感觉大一些，后排腿部2-3拳；头顶高一些，后备箱大一些；单踏板还好，高速时抬脚并没有明显的刹车感  
: Y的缺点：后排座椅垫短；悬挂硬、颠；驾驶操控感不如电马；  
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发自「今日水木 on Android」
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FROM 223.72.57.*