- 主题:特斯拉技术特点汇总
这个一体化压铸车身是典型的误导，实际上只有后车身比较小的一块是这么干的，这也是特斯拉宣传的艺术或者或者说宣传的骗术
【 在 vta 的大作中提到: 】
: 十大贴子已成混战贴，开一个新贴单说一下吧：
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: 0、先不提国内未落地的FSD
: 0.1、主动安全介入操作较高级，不是单纯主动刹车，可以有打方向操作。
: 0.2、一体压铸车身、4680无极耳电池、CTC底盘都知道的先不提了。
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: 1、电机强。电机是永磁磁阻结合的同步
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发自「今日水木 on V1829A」
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FROM 171.219.36.*
没实现的，就不要拿出来吹。自主品牌这么吹的话，早就被人喷的体无完肤了。
【 在 yehorse 的大作中提到: 】
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: 逐步推进的，马上前车架也要一体化压铸了，接下来就是中间的CTC电池部分一体化压铸，最后就剩上部几根梁了。
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发自「今日水木 on V1829A」
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他家虚假宣传习以为常了，可不是什么小字。
最有意思的是还总有一帮人帮着吹
【 在 yehorse 的大作中提到: 】
: 哈哈，你可以投诉人家虚假宣传，不过人家官网页面都有一行小字，做了责任规避。
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