- 主题:这周约了几个上门试驾，记录一下
极狐T悬挂调得软，过坎会晃悠，但高速变道不晃，底盘整。经济模式和单踏板模式下，脚下如果控制不好，坐车的人容易晕，改成舒适模式可破，老司机哪个模式都没问题。
【 在 yunsile321 的大作中提到: 】
: 极狐 阿尔法T 中午
: 前两天的特斯拉跟小鹏试驾都是新车，这个极狐的试驾车说跑了很长时间了，还去做个麋鹿测试啥的，车有点晃晃悠悠了，前档也被石子崩裂了点
: 两驱长续航版配置也算全了吧，我这土了体验了下HUD感觉还可以，想到特斯拉没仪表盘没HUD，速度得看中控屏-_-!
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底盘整的车，坐车的也容易晕，原因是加速和减速是整个车同时完成的，没多少缓冲，而底盘散一点的车，有足够的缓冲，反而不容易晕。还有试驾车，往往加速减速比较突然，坐的人没有思想准备，容易晕
【 在 yunsile321 的大作中提到: 】
: 就是舒适模式开的，基本没有感觉到动能回收的拖拽感
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: 【 在 sdlk (我是谁) 的大作中提到: 】
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你应该是被销售忽悠了，双电机和100度电池，并不需要顶配，空悬可以不要的
【 在 yunsile321 的大作中提到: 】
: 说是滤震性能好，底盘能升高降低之类的，没对比也不知道好在哪
: 空悬我也不追求，只是顶配自带的
: 我要双电机跟100度电，只有顶配有，没办法
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FROM 115.27.194.*
那现在是跟以前配置不一样了？我去年8月去合生汇还现场问过，可以自由配置的
【 在 yunsile321 的大作中提到: 】
: 双电机+100度电，WE版并没有
: APP里直接就能看，这有什么忽悠的
: WE版只有86度+双电机或者100度+单电机
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你TMD的才是傻子，去年就有提YOU版不带空悬的
【 在 dizzysh 的大作中提到: 】
: 从一开始就没有，你不说话没人把你当哑巴，乱说很容易暴露自己是傻子
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没工夫陪你玩，你有时间自己去统计吧。现在的配置选择比原来少了好多
【 在 dizzysh 的大作中提到: 】
: 来，敢打赌吗？
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我告诉你的是，去年选车时就有这个配置，懂不懂？我去过合生汇现场问过，当时网页上也有。现在没有了，那就没有了。极狐你更不懂，就更不用逼逼了，旺达是你爹吗？
【 在 dizzysh 的大作中提到: 】
: 我不需要统计，目前量产没这个配置明白吗。
: 不懂就别到处瞎逼逼，好好享受你的宇宙第一极狐去，我要是旺达我都觉得你丢人。
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你极氪的销售？踩着你的尾巴了？
【 在 dizzysh 的大作中提到: 】
: 从第一天起就没有过，你这都哪里杜撰出来的玩意。
: 极狐我不懂，要不是这个版我都没听说过。
: 还有，旺达是你爹。
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懒得理你，极氪去年有的配置选择，今年没有了，很正常，非得说一直没有，没啥意思
【 在 dizzysh 的大作中提到: 】
: 我连极氪的车主都不是，只是看到信口雌黄的人就想喷而已，有意见吗？
: 要么摆事实讲道理，别在这里撒泼打滚
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没记错，去年8月份媒体试驾评测的时候空悬还没来，就已经有双电机100度的车了，做过节目的
【 在 dizzysh 的大作中提到: 】
: 我跟你说没有，从第一天起官网就没有这个配置，极氪的电池电机搭配和版本绑定的，不可选。
: 你说有，你找出来打我脸啊。
: 记错了就说记错了，在这里跟我犟显得你很牛逼吗
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