- 主题:电车动力好对普通司机体验明显吗
之前一直10秒外油车，考虑换车。驾驶风格属于注意力集中&&比较稳的类型。经常看到说电车路口起车快，但是现在油车起步我没感觉不够用，起步比大多数车快。倒是感觉在上坡路段六七十的时候超车有点不够用，这种倒是讨论的少。电车能有体验的明显改善吗？
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FROM 124.235.234.*
非常明显。不过还是以你试驾为准吧。
【 在 wei507166 (robot-no.9527) 的大作中提到: 】
: 之前一直10秒外油车，考虑换车。驾驶风格属于注意力集中&&比较稳的类型。经常看到说电车路口起车快，但是现在油车起步我没感觉不够用，起步比大多数车快。倒是感觉在上坡路段六七十的时候超车有点不够用，这种倒是讨论的少。电车能有体验的明显改善吗？
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FROM 183.156.105.*
电车动力好的一个很大的方面是没有油车变速箱的延迟感
【 在 wei507166 的大作中提到: 】
: 之前一直10秒外油车，考虑换车。驾驶风格属于注意力集中&&比较稳的类型。经常看到说电车路口起车快，但是现在油车起步我没感觉不够用，起步比大多数车快。倒是感觉在上坡路段六七十的时候超车有点不够用，这种倒是讨论的少。电车能有体验的明显改善吗？
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发自「今日水木 on LIO-AN00」
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FROM 115.171.21.*
话说油车的变速箱延迟，好像年头越多越严重了
【 在 Apandi 的大作中提到: 】
: 电车动力好的一个很大的方面是没有油车变速箱的延迟感
: 发自「今日水木 on LIO-AN00」
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FROM 124.235.234.*
正常加速在8s以内的电车，就相当于3.0六缸自吸+1000000AT的油车，完爆什么2.0t+8at，这还能习惯不了？？
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FROM 103.85.171.*
你说这段的话，基本就和0-100成绩对比看就行了。
比如0-100 7秒的电车，大概就和7秒的2.0t油车差不多感觉
如果0-100相同。0-40加速电车会更强，80-100加速油车会更强。中间这段差不多。
不过之前要是十多秒的车的话，只要不是动力特别烂的电车都够用。
【 在 wei507166 的大作中提到: 】
: 之前一直10秒外油车，考虑换车。驾驶风格属于注意力集中&&比较稳的类型。经常看到说电车路口起车快，但是现在油车起步我没感觉不够用，起步比大多数车快。倒是感觉在上坡路段六七十的时候超车有点不够用，这种倒是讨论的少。电车能有体验的明显改善吗？
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: FROM 124.235.234.*
--来自微水木3.5.11
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修改:wrsea FROM 223.167.21.*
FROM 223.167.21.*
不是习惯不了，是在研究体验是否有改善，有没有必要。说白了还是看钱用在哪方面最值得。
【 在 kochpy 的大作中提到: 】
: 正常加速在8s以内的电车，就相当于3.0六缸自吸+1000000AT的油车，完爆什么2.0t+8at，这还能习惯不了？？
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FROM 124.235.234.*
其实我最看重的还真就是40-80这段加速，100以上很少，40以下我那老油车也一下就过了，踩太狠副驾还抗议。。。
【 在 wrsea 的大作中提到: 】
: 你说这段的话，基本就和0-100成绩对比看就行了。
: 比如0-100 7秒的电车，大概就和7秒的2.0t油车差不多感觉
: 如果0-100相同。0-40加速电车会更强，80-100加速油车会更强。中间这段差不多。
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FROM 124.235.234.*
上坡路段六七十的时候超车？这相当于平路100以上超车，还要比10秒的油车强，你这个要求太高了，多数电车满足不了。零百5秒以内，双电机功率300KW以上的估计差不多。
【 在 wei507166 的大作中提到: 】
: 之前一直10秒外油车，考虑换车。驾驶风格属于注意力集中&&比较稳的类型。经常看到说电车路口起车快，但是现在油车起步我没感觉不够用，起步比大多数车快。倒是感觉在上坡路段六七十的时候超车有点不够用，这种倒是讨论的少。电车能有体验的明显改善吗？
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FROM 124.205.79.*
体验明显是否主要看习惯
一直开油车没感觉，但开惯了电车就会觉得油车的加速很难受
油车起步最大的问题不是慢，而是加速度不连续
【 在 wei507166 的大作中提到: 】
: 之前一直10秒外油车，考虑换车。驾驶风格属于注意力集中&&比较稳的类型。经常看到说电车路口起车快，但是现在油车起步我没感觉不够用，起步比大多数车快。倒是感觉在上坡路段六七十的时候超车有点不够用，这种倒是讨论的少。电车能有体验的明显改善吗？
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FROM 58.132.209.*