- 主题:老旧电车有个优势
电池重量相对车价更高
资源是不可以再生的
以后回收技术提高了 老电车电池料多保值
比如e6有600多公斤电池
发自「今日水木 on M2102K1AC」
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FROM 36.112.186.*
关键是没人正常价回收啊。
问过几个私人回收电池的都按度数,不按重量啊。
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修改:zyzx77 FROM 124.64.217.*
FROM 124.64.217.*
现在电池回收什么价?
【 在 zyzx77 的大作中提到: 】
: 关键是没人正常价回收啊。
: 问过几个私人回收电池的都按度数,不按重量啊。
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FROM 219.142.20.*
【 在 myspace1939 的大作中提到: 】
: 现在电池回收什么价?
好几年没关注了。
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FROM 124.64.217.*
按度数也行 e6有82度 在电车古早年代可是实打实的堆料
【 在 zyzx77 的大作中提到: 】
: 关键是没人正常价回收啊。
: 问过几个私人回收电池的都按度数,不按重量啊。
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FROM 124.127.107.*
磷酸铁锂电池基本没有回收价值
三元可以
特别是老的1系,5系电池,含钴量高的很
【 在 dawei78 的大作中提到: 】
: 电池重量相对车价更高
:
: 资源是不可以再生的
: ...................
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FROM 120.244.220.*
之前铁锂回收价值不高是因为锂价低,现在锂价已经跟钴价差不多高了,铁锂一样有很高回收价值
【 在 semilog 的大作中提到: 】
: 磷酸铁锂电池基本没有回收价值
: 三元可以
: 特别是老的1系,5系电池,含钴量高的很
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FROM 219.142.20.*
置换回收的价格会提高吗?
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FROM 1.202.83.*