- 主题:为啥北京的公共桩 比其他城市贵很多
供需关系决定的，在除去北上广深这种限牌的一线城市，其他二三四五线城市和广大县城 县级市买电车的基本都是有车位能安私桩的，基本不太会去外边充电。
外边的公共桩，为了提高竞争力，就得降价了，不比家里便宜的话，谁去充啊
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FROM 103.35.105.*
先别说桩贵不贵，先把桩建起来吧
路边这么多位置不建桩
全靠商场写字楼这不是耍流氓么
【 在 Qlala 的大作中提到: 】
: 看网上晒用车成本
: 经常有二三毛的电费
: 差点也是四五毛
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: 看了一下充电app
: 北京的公共桩，除了半夜 基本没有一块以下的啊
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发自「今日水木 on M2002J9E」
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服务费高，那些贵的桩基本服务费都是8毛一度不减免
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好像是北京没峰谷电价，开通的不多。
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FROM 120.245.118.*
对头，小地方买电车就是有桩能省钱，要不脑子真有问题啦
【 在 chelseaLL (chelseaLL) 的大作中提到: 】
: 因为需求大，供需决定的，
: 除了帝都魔都，除了开滴滴的，
: 有几个买电车没有私桩的
: 【 在 Qlala (Qlala) 的大作中提到: 】
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FROM 111.201.240.*
你这个讨论有问题
不妨统计一下，北京有多少停车位，有多少成年人
【 在 chelseaLL 的大作中提到: 】
: 因为需求大，供需决定的，
: 除了帝都魔都，除了开滴滴的，
: 有几个买电车没有私桩的
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