- 主题:北汽蓝谷2021年度净亏损收窄
新品牌造车堆料投入大，营销投入不够或不当，导致销量少而带来的巨大亏损，对车主来说是反而是好事；如果现在就营利了，还有人敢买它的车吗？
【 在 blackbamboo 的大作中提到: 】
: 北汽蓝谷披露2021年年度报告，报告期内，公司实现营业收入86.97亿元，同比增长64.95%；归母净利润亏损52.44亿元，上年同期为-64.82亿元；基本每股收益-1.3035元。 （雪球）
: 去年卖了多少来着？
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FROM 124.205.79.*
反问的角度好。
不过反正亏损着也没几个人买，盈利了也许说明企业知道省着花钱，也没那么多关联交易利益输送，经营比较健康，反而卖得好。
【 在 sdlk @ [GreenAuto] 的大作中提到: 】
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: 新品牌造车堆料投入大，营销投入不够或不当，导致销量少而带来的巨大亏损，对车主来说是反而是好事；如果现在就营利了，还有人敢买它的车吗？
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: 【 在 blackbamboo 的大作中提到: 】
: : 北汽蓝谷披露2021年年度报告，报告期内，公司实现营业收入86.97亿元，同比增长64.95%；归母净利润亏损52.44亿元，上年同期为-64.82亿元；基本每股收益-1.3035元。 （雪球）
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FROM 222.129.202.244
蔚来，小鹏，即使销量不错，现在也都是巨亏，只不过不在国内上市，不需要发中文通告
【 在 blackbamboo 的大作中提到: 】
: 反问的角度好。
: 不过反正亏损着也没几个人买，盈利了也许说明企业知道省着花钱，也没那么多关联交易利益输送，经营比较健康，反而卖得好。
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FROM 124.205.79.*
那看来说明蔚来小鹏车主也赚了。
理想盈利了吧？理想车主看来吃亏了？
【 在 sdlk 的大作中提到: 】
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: 蔚来，小鹏，即使销量不错，现在也都是巨亏，只不过不在国内上市，不需要发中文通告
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: 【 在 blackbamboo 的大作中提到: 】
: : 反问的角度好。
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FROM 222.129.202.244
需要懂啥，懂权术，党性，跟对人就够了
【 在 omnia7 的大作中提到: 】
: 看看极狐的老总，真的是狗屁都不懂，都不知道怎么当上老大的
: 发自「今日水木 on iPhone 11」
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FROM 124.126.137.*
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当然发啊，都是港股上市公司，繁体中文也是中文
【 在 sdlk 的大作中提到: 】
: 蔚来，小鹏，即使销量不错，现在也都是巨亏，只不过不在国内上市，不需要发中文通告
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: 【 在 blackbamboo 的大作中提到: 】
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FROM 124.64.17.*
这也是很多人包括觉得极狐车虽然还不错，但不敢入手的原因。
一是车价本身比较贵，二是对这家公司的未来比较悲观，害怕买了2年公司倒闭了，连保修都没了。。
同理蔚来，搞一些论七八糟的东西，eT7发布1年多了，到现在还只有盲订的能试驾，没大定的连个能进去坐坐的展车都没有
不过我对蔚来能活下去的信心更大些。。
【 在 blackbamboo 的大作中提到: 】
: 北汽蓝谷披露2021年年度报告，报告期内，公司实现营业收入86.97亿元，同比增长64.95%；归母净利润亏损52.44亿元，上年同期为-64.82亿元；基本每股收益-1.3035元。 （雪球）
: 去年卖了多少来着？
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FROM 114.251.177.*
以后不要再说营销投入少了，就是营销烂而已。 营销投入17亿，研发投入11亿。
为了实现产品向高端化转型，北汽蓝谷介绍，公司全力推进ARCFOX极狐品牌提升和渠道建设，加大品牌传播力度，广告宣传及运营等销售费用增加，对公司业绩影响金额约为17亿元。
同时，北汽蓝谷持续构建自主技术能力，加大研发投入，研发费用对公司业绩影响金额约为11亿元。
【 在 sdlk 的大作中提到: 】
: 新品牌造车堆料投入大，营销投入不够或不当，导致销量少而带来的巨大亏损，对车主来说是反而是好事；如果现在就营利了，还有人敢买它的车吗？
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FROM 124.126.163.*
营销4亿，17亿包含了门店建设
【 在 RoadPress 的大作中提到: 】
: 以后不要再说营销投入少了，就是营销烂而已。 营销投入17亿，研发投入11亿。
: 为了实现产品向高端化转型，北汽蓝谷介绍，公司全力推进ARCFOX极狐品牌提升和渠道建设，加大品牌传播力度，广告宣传及运营等销售费用增加，对公司业绩影响金额约为17亿元。
: 同时，北汽蓝谷持续构建自主技术能力，加大研发投入，研发费用对公司业绩影响金额约为11亿元。
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FROM 124.205.79.*