- 主题:蔚来换电比较难的地方
我觉得你很难体会到极氪这种跑高速比跑市区还牛的感觉…可能低风阻的et7也会这样。
【 在 wangkuo111 的大作中提到: 】
: 加油
: 发自「今日水木 on 2201122C」
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我没反对这个啊
【 在 gucasxiaot 的大作中提到: 】
: 跑高速长途，不是由续航决定的，根本问题在于补能的便利性上。其实蔚来高速续航哪怕只有250公里，蔚来车主也不存在焦虑，为啥？以现在换电站的铺设速度，以后150公里一个换电站覆盖下来没问题，我的EC6高速夏天实测续航接近五百，冬天370左右。全程换电，没有换电也有超充，在补能方便秒杀一众电车。
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没有了吧
【 在 wangkuo111 的大作中提到: 】
: 除了低趴风阻低 还有啥黑科技?
: 发自「今日水木 on 2201122C」
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FROM 220.200.125.*
嗷，才2万啊，omin不是说10万嘛
【 在 lacrover 的大作中提到: 】
: ET7目前锁单都超2万了，现在真正的问题不是销量，而是供应链和产能问题了。
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