蔚来的车型已经比特斯拉多了，还要多少车型啊？想看蔚来换电站笑话的可以歇歇了，今天官宣打通了G30连云港到宝鸡的高速服务区换电线路了。
【 在 privatetag 的大作中提到: 】
: 我也想说这个，电池的形状如果不统一，长远走下去挺难的，那得多少这个运营成本啊。除非大家一起搞换电站。
: 【 在 drifter777 的大作中提到: 】
: : 换电这条路不容易走，标准统一缺少实质性的驱动和内在核心要求，很难统一标准的情况下，降成本难。
: ....................
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FROM 114.222.221.*

基于电网大数据分析动态调整家充桩谷时充电时间，这个可行。换电站改造成充放电站，也可行。结合蔚来用户企业的理念，用积分形式反馈车主，会有车主乐意的。
【 在 gucasxiaot 的大作中提到: 】
: 车企和车主还有电网需要一致行动
: 车企把和电网把技术协议做好
: 电网需要补贴车主，要不车主有啥动力做这个事？还得是有私桩的车主
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修改:moonfish FROM 211.162.81.*
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