换电模式明显是个死胡同
不可能为了方便换电，让车身设计去迁就电池形状，新车型设计还必须向下兼容电池，这简直扯淡
手机电池已经走过一遍的死胡同了，不知道为什么汽车还要走一遍
【 在 privatetag 的大作中提到: 】
: 现在这个厂家迟迟没有出新车，是不是有一点很难啊？就是换电的话，轿车和越野车电池型号都得一样才省运营成本，但实际上不同型号的车电池要做成一样又不现实
:
: 所以换电有没有持续性？打个问号
: --
:
发自「今日水木 on HMA-AL00」
--
FROM 112.21.1.*