- 主题:西方对俄制裁禁运，会不会改变我国以电动化为主的新能源路线？
真的发展电动车，锂电池也不会是问题。看看北京遍地的无轨电车，如果私家电动车可以加两条受电杆，利用现有主干道上的接触网，也可以满足大部分人的出行需求。
【 在 yanzhengma89 的大作中提到: 】
: 汽车电动化，除锂外目前还没有更好的原材料，锂本身是属于稀有金属的，全世界锂矿够不够用暂且不论，但我国是贫锂国，占全世界储量的7%不到，而且大部分是杂质多的低品位矿，主要分布在交通不便、开采成本高、开采对环境影响大的青海和西藏高原盐湖，而且川西有些锂矿山是藏族神山，开采涉及到民族宗教问题。锂资源，南美三国和澳大利亚占全世界储量的近80%，目前我国锂资源进口依赖度约70%，其中约50%来源于澳大利亚。毫无疑问，锂资源是容易被卡脖子的。这一年多来锂价的暴涨谁都知道，还有一件事恐怕知道的人不多，那就是占全世界锂矿资源近60%的南美三国，正在酝酿成立“锂佩克”，当年“欧佩克”的成立，彻底改变了之前水一样便宜的油价，是引起了世界石油危机的。
: 俄乌战争引起的西方对俄一系列制裁禁运措施，说明美西方在政治、安全利益面前，有很多经济利益是可以舍弃的，澳大利亚自不用说，南美历来都被美国视为后院，谁也无法保证不上台亲美政府。仅仅一个台湾问题，别妄想能和统，到时候武统，谁能保证我国不会受到类似俄罗斯的制裁禁运？汽车工业是我国的经济支柱产业之一，在电动化后，如果受到锂禁运，将给我国汽车工业及经济带来巨大的打击。
: 这么多年来，吉利一直最认可的路线就是甲醇路线，虽然得不到政策支持，但近17年来，舒服哥一直在偏执地坚持，累计投入30亿研发甲醇路线。俄乌战争引起的西方对俄制裁禁运，会不会改变我国以电动化为主的新能源路线？会不会给吉利最认可的甲醇路线带来机会？
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FROM 131.107.174.*
鼠目寸光，资源当然是能用别人的先用别人的，自己的留着，别动不动碰瓷卡脖子不卡脖子
【 在 yanzhengma89 的大作中提到: 】
: 汽车电动化，除锂外目前还没有更好的原材料，锂本身是属于稀有金属的，全世界锂矿够不够用暂且不论，但我国是贫锂国，占全世界储量的7%不到，而且大部分是杂质多的低品位矿，主要分布在交通不便、开采成本高、开采对环境影响大的青海和西藏高原盐湖，而且川西有些锂矿山是藏族神山，开采涉及到民族宗教问题。锂资源，南美三国和澳大利亚占全世界储量的近80%，目前我国锂资源进口依赖度约70%，其中约50%来源于澳大利亚。毫无疑问，锂资源是容易被卡脖子的。这一年多来锂价的暴涨谁都知道，还有一件事恐怕知道的人不多，那就是占全世界锂矿资源近60%的南美三国，正在酝酿成立“锂佩克”，当年“欧佩克”的成立，彻底改变了之前水一样便宜的油价，是引起了世界石油危机的。
: 俄乌战争引起的西方对俄一系列制裁禁运措施，说明美西方在政治、安全利益面前，有很多经济利益是可以舍弃的，澳大利亚自不用说，南美历来都被美国视为后院，谁也无法保证不上台亲美政府。仅仅一个台湾问题，别妄想能和统，到时候武统，谁能保证我国不会受到类似俄罗斯的制裁禁运？汽车工业是我国的经济支柱产业之一，在电动化后，如果受到锂禁运，将给我国汽车工业及经济带来巨大的打击。
: 这么多年来，吉利一直最认可的路线就是甲醇路线，虽然得不到政策支持，但近17年来，舒服哥一直在偏执地坚持，累计投入30亿研发甲醇路线。俄乌战争引起的西方对俄制裁禁运，会不会改变我国以电动化为主的新能源路线？会不会给吉利最认可的甲醇路线带来机会？
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FROM 223.104.41.114
为什么一定要发展私人小汽车，大力发展公共交通不行吗
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FROM 223.104.148.*
新能源就是邪路
【 在 yanzhengma89 的大作中提到: 】
: 汽车电动化，除锂外目前还没有更好的原材料，锂本身是属于稀有金属的，全世界锂矿够不够用暂且不论，但我国是贫锂国，占全世界储量的7%不到，而且大部分是杂质多的低品位矿，主要分布在交通不便、开采成本高、开采对环境影响大的青海和西藏高原盐湖，而且川西有些锂矿山是藏族神山，开采涉及到民族宗教问题。锂资源，南美三国和澳大利亚占全世界储量的近80%，目前我国锂资源进口依赖度约70%，其中约50%来源于澳大利亚。毫无疑问，锂资源是容易被卡脖子的。这一年多来锂价的暴涨谁都知道，还有一件事恐怕知道的人不多，那就是占全世界锂矿资源近60%的南美三国，正在酝酿成立“锂佩克”，当年“欧佩克”的成立，彻底改变了之前水一样便宜的油价，是引起了世界石油危机的。
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: 俄乌战争引起的西方对俄一系列制裁禁运措施，说明美西方在政治、安全利益面前，有很多经济利益是可以舍弃的，澳大利亚自不用说，南美历来都被美国视为后院，谁也无法保证不上台亲美政府。仅仅一个台湾问题，别妄想能和统，到时候武统，谁能保证我国不会受到类似俄罗斯的制裁禁运？汽车工业是我国的经济支柱产业之一，在电动化后，如果受到锂禁运，将给我国汽车工业及经济带来巨大的打击。
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--来自微水木3.5.11
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FROM 114.85.110.*
内燃机是中国弱点
需要换个跑道重新起跑
【 在 yanzhengma89 (yanzhengma89) 的大作中提到: 】
: 汽车电动化，除锂外目前还没有更好的原材料，锂本身是属于稀有金属的，全世界锂矿够不够用暂且不论，但我国是贫锂国，占全世界储量的7%不到，而且大部分是杂质多的低品位矿，主要分布在交通不便、开采成本高、开采对环境影响大的青海和西藏高原盐湖，而且川西有些锂矿山
: 俄乌战争引起的西方对俄一系列制裁禁运措施，说明美西方在政治、安全利益面前，有很多经济利益是可以舍弃的，澳大利亚自不用说，南美历来都被美国视为后院，谁也无法保证不上台亲美政府。仅仅一个台湾问题，别妄想能和统，到时候武统，谁能保证我国不会受到类似俄罗斯的
: 这么多年来，吉利一直最认可的路线就是甲醇路线，虽然得不到政策支持，但近17年来，舒服哥一直在偏执地坚持，累计投入30亿研发甲醇路线。俄乌战争引起的西方对俄制裁禁运，会不会改变我国以电动化为主的新能源路线？会不会给吉利最认可的甲醇路线带来机会？
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FROM 202.120.13.*
这么看，咱们的储量其实还可以。
只是分布太不匀了。
南美三国加澳大利亚加中国就87%了，合着南美其它国家加北美加欧洲加非洲加亚洲其它国家才13%？
【 在 yanzhengma89 (yanzhengma89) 的大作中提到: 】
: 汽车电动化，除锂外目前还没有更好的原材料，锂本身是属于稀有金属的，全世界锂矿够不够用暂且不论，但我国是贫锂国，占全世界储量的7%不到，而且大部分是杂质多的低品位矿，主要分布在交通不便、开采成本高、开采对环境影响大的青海和西藏高原盐湖，而且川西有些锂矿山是藏族神山，开采涉及到民族宗教问题。锂资源，南美三国和澳大利亚占全世界储量的近80%，目前我国锂资源进口依赖度约70%，其中约50%来源于澳大利亚。毫无疑问，锂资源是容易被卡脖子的。这一年多来锂价的暴涨谁都知道，还有一件事恐怕知道的人不多，那就是占全世界锂矿资源近60%的南美三国，正在酝酿成立“锂佩克”，当年“欧佩克”的成立，彻底改变了之前水一样便宜的油价，是引起了世界石油危机的。
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: 俄乌战争引起的西方对俄一系列制裁禁运措施，说明美西方在政治、安全利益面前，有很多经济利益是可以舍弃的，澳大利亚自不用说，南美历来都被美国视为后院，谁也无法保证不上台亲美政府。仅仅一个台湾问题，别妄想能和统，到时候武统，谁能保证我国不会受到类似俄罗斯的制裁禁运？汽车工业是我国的经济支柱产业之一，在电动化后，如果受到锂禁运，将给我国汽车工业及经济带来巨大的打击。
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FROM 120.244.24.*
南美那边最多，跟盎格鲁啥关系也没有啊，相对于石油、铁矿、铀矿，中国锂矿算是储量丰富了，中国进口多是因为中国生产了全世界一半以上的电池和电动车，南美锂矿不卖给我你能卖给谁?还是那句话，当你自己的相关产业足够强大的时候，就不是别人制裁你，而是你制裁不制裁他，买不买他的东西。
【 在 yanzhengma89 的大作中提到: 】
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: 主贴已说了：目前我国锂资源进口依赖度约70%，其中约50%来源于澳大利亚（因为澳矿品位最好成本最低），南美历来都被美国视为后院，谁也无法保证不上台亲美政府。
: 其实，还不能说美国是贫锂国，因为很大程度上，美澳加英新这五个盎格鲁撒克逊民族国家可以视为一国。
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修改:myspace1939 FROM 120.244.178.*
FROM 120.244.178.*
俄罗斯的锂储量怎样
【 在 yanzhengma89 的大作中提到: 】
: 汽车电动化，除锂外目前还没有更好的原材料，锂本身是属于稀有金属的，全世界锂矿够不够用暂且不论，但我国是贫锂国，占全世界储量的7%不到，而且大部分是杂质多的低品位矿，主要分布在交通不便、开采成本高、开采对环境影响大的青海和西藏高原盐湖，而且川西有些锂矿山是藏族神山，开采涉及到民族宗教问题。锂资源，南美
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发自「今日水木 on CLT-AL00」
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FROM 219.143.130.*
锂回收个95%以上问题不大的，镍钴就更不用说了。所以到了一定的市场存量，需要新补充的锂资源是很少的
【 在 yanzhengma89 的大作中提到: 】
: 汽车电动化，除锂外目前还没有更好的原材料，锂本身是属于稀有金属的，全世界锂矿够不够用暂且不论，但我国是贫锂国，占全世界储量的7%不到，而且大部分是杂质多的低品位矿，主要分布在交通不便、开采成本高、开采对环境影响大的青海和西藏高原盐湖，而且川西有些锂矿山是藏族神山，开采涉及到民族宗教问题。锂资源，南美三国和澳大利亚占全世界储量的近80%，目前我国锂资源进口依赖度约70%，其中约50%来源于澳大利亚。毫无疑问，锂资源是容易被卡脖子的。这一年多来锂价的暴涨谁都知道，还有一件事恐怕知道的人不多，那就是占全世界锂矿资源近60%的南美三国，正在酝酿成立“锂佩克”，当年“欧佩克”的成立，彻底改变了之前水一样便宜的油价，是引起了世界石油危机的。
: 俄乌战争引起的西方对俄一系列制裁禁运措施，说明美西方在政治、安全利益面前，有很多经济利益是可以舍弃的，澳大利亚自不用说，南美历来都被美国视为后院，谁也无法保证不上台亲美政府。仅仅一个台湾问题，别妄想能和统，到时候武统，谁能保证我国不会受到类似俄罗斯的制裁禁运？汽车工业是我国的经济支柱产业之一，在电动化后，如果受到锂禁运，将给我国汽车工业及经济带来巨大的打击。
: 这么多年来，吉利一直最认可的路线就是甲醇路线，虽然得不到政策支持，但近17年来，舒服哥一直在偏执地坚持，累计投入30亿研发甲醇路线。俄乌战争引起的西方对俄制裁禁运，会不会改变我国以电动化为主的新能源路线？会不会给吉利最认可的甲醇路线带来机会？
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修改:Resiw FROM 119.4.252.*
FROM 119.4.252.*
新能源汽车主要是弯道超车，直接把欧洲先进的汽油发动机技术和专利打入冷宫了。吉利如果能搞出先进的甲醇发动机，国家应该会扶持的
【 在 yanzhengma89 的大作中提到: 】
: 汽车电动化，除锂外目前还没有更好的原材料，锂本身是属于稀有金属的，全世界锂矿够不够用暂且不论，但我国是贫锂国，占全世界储量的7%不到，而且大部分是杂质多的低品位矿，主要分布在交通不便、开采成本高、开采对环境影响大的青海和西藏高原盐湖，而且川西有些锂矿山是藏族神山，开采涉及到民族宗教问题。锂资源，南美三国和澳大利亚占全世界储量的近80%，目前我国锂资源进口依赖度约70%，其中约50%来源于澳大利亚。毫无疑问，锂资源是容易被卡脖子的。这一年多来锂价的暴涨谁都知道，还有一件事恐怕知道的人不多，那就是占全世界锂矿资源近60%的南美三国，正在酝酿成立“锂佩克”，当年“欧佩克”的成立，彻底改变了之前水一样便宜的油价，是引起了世界石油危机的。
: 俄乌战争引起的西方对俄一系列制裁禁运措施，说明美西方在政治、安全利益面前，有很多经济利益是可以舍弃的，澳大利亚自不用说，南美历来都被美国视为后院，谁也无法保证不上台亲美政府。仅仅一个台湾问题，别妄想能和统，到时候武统，谁能保证我国不会受到类似俄罗斯的制裁禁运？汽车工业是我国的经济支柱产业之一，在电动化后，如果受到锂禁运，将给我国汽车工业及经济带来巨大的打击。
: 这么多年来，吉利一直最认可的路线就是甲醇路线，虽然得不到政策支持，但近17年来，舒服哥一直在偏执地坚持，累计投入30亿研发甲醇路线。俄乌战争引起的西方对俄制裁禁运，会不会改变我国以电动化为主的新能源路线？会不会给吉利最认可的甲醇路线带来机会？
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FROM 101.40.221.*