- 主题:西方对俄制裁禁运,会不会改变我国以电动化为主的新能源路线?
先不提储量
就说锂这种可回收资源,进口越多越好,越不被卡脖子,因为锂不会凭空消失。
进口石油天然气那种烧了就没的资源才会形成依赖。
【 在 yanzhengma89 的大作中提到: 】
: 汽车电动化,除锂外目前还没有更好的原材料,锂本身是属于稀有金属的,全世界锂矿够不够用暂且不论,但我国是贫锂国,占全世界储量的7%不到,而且大部分是杂质多的低品位矿,主要分布在交通不便、开采成本高、开采对环境影响大的青海和西藏高原盐湖,而且川西有些锂矿山是藏族神山,开采涉及到民族宗教问题。锂资源,南美三国和澳大利亚占全世界储量的近80%,目前我国锂资源进口依赖度约70%,其中约50%来源于澳大利亚。毫无疑问,锂资源是容易被卡脖子的。这一年多来锂价的暴涨谁都知道,还有一件事恐怕知道的人不多,那就是占全世界锂矿资源近60%的南美三国,正在酝酿成立“锂佩克”,当年“欧佩克”的成立,彻底改变了之前水一样便宜的油价,是引起了世界石油危机的。
: 俄乌战争引起的西方对俄一系列制裁禁运措施,说明美西方在政治、安全利益面前,有很多经济利益是可以舍弃的,澳大利亚自不用说,南美历来都被美国视为后院,谁也无法保证不上台亲美政府。仅仅一个台湾问题,别妄想能和统,到时候武统,谁能保证我国不会受到类似俄罗斯的制裁禁运?汽车工业是我国的经济支柱产业之一,在电动化后,如果受到锂禁运,将给我国汽车工业及经济带来巨大的打击。
: 这么多年来,吉利一直最认可的路线就是甲醇路线,虽然得不到政策支持,但近17年来,舒服哥一直在偏执地坚持,累计投入30亿研发甲醇路线。俄乌战争引起的西方对俄制裁禁运,会不会改变我国以电动化为主的新能源路线?会不会给吉利最认可的甲醇路线带来机会?
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修改:vta FROM 221.192.179.*
FROM 221.192.179.*
最好现在就大量进口依赖度100%的可回收资源,不进口才是自缚手脚,进口来放国内不香吗?
【 在 yanzhengma89 的大作中提到: 】
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: 主贴已说了:目前我国锂资源进口依赖度约70%,其中约50%来源于澳大利亚(因为澳矿品位最好成本最低),南美历来都被美国视为后院,谁也无法保证不上台亲美政府。
: 其实,还不能说美国是贫锂国,因为很大程度上,美澳加英新这五个盎格鲁撒克逊民族国家可以视为一国。
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FROM 221.192.179.*
你是在搞笑吗,中国本身就有大量锂资源,且南美的锂矿早就被中国公司买下来了,毛线个锂资源不足
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FROM 139.226.29.*
相比于石油,锂算多的了
【 在 yanzhengma89 的大作中提到: 】
: 汽车电动化,除锂外目前还没有更好的原材料,锂本身是属于稀有金属的,全世界锂矿够不够用暂且不论,但我国是贫锂国,占全世界储量的7%不到,而且大部分是杂质多的低品位矿,主要分布在交通不便、开采成本高、开采对环境影响大的青海和西藏高原盐湖,而且川西有些锂矿山是藏族神山,开采涉及到民族宗教问题。锂资源,南美
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发自「今日水木 on VOG-AL10」
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FROM 118.247.173.*
太扯淡了,甲醇喝了要瞎眼睛的,甲醇由煤炭加工出来,不是粮食酿造。这都不懂还发帖说跟人抢粮食?
跟人抢粮食的酿造品叫做乙醇。
【 在 newicboy 的大作中提到: 】
: 甲醇才是死胡同,汽车和人抢粮食,根本不可能大推广
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发自「今日水木 on Dol Guldor Express」
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FROM 223.104.68.*
人家都还愿意花一万多买你的废电池去回收,你说成本有多少?肯定比去市场上买锂矿便宜多了。
【 在 Engelberger 的大作中提到: 】
: 那么回收+提纯的成本是多少呢?
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FROM 61.148.243.*
天齐锂业满世界买了很多矿
险些把自己玩死
这么说是它已经全卖了么?
还是有人国有化不认账了
【 在 yanzhengma89 的大作中提到: 】
: 汽车电动化,除锂外目前还没有更好的原材料,锂本身是属于稀有金属的,全世界锂矿够不够用暂且不论,但我国是贫锂国,占全世界储量的7%不到,而且大部分是杂质多的低品位矿,主要分布在交通不便、开采成本高、开采对环境影响大的青海和西藏高原盐湖,而且川西有些锂矿山是藏族神山,开采涉及到民族宗教问题。锂资源,南美三国和澳大利亚占全世界储量的近80%,目前我国锂资源进口依赖度约70%,其中约50%来源于澳大利亚。毫无疑问,锂资源是容易被卡脖子的。这一年多来锂价的暴涨谁都知道,还有一件事恐怕知道的人不多,那就是占全世界锂矿资源近60%的南美三国,正在酝酿成立“锂佩克”,当年“欧佩克”的成立,彻底改变了之前水一样便宜的油价,是引起了世界石油危机的。
: 俄乌战争引起的西方对俄一系列制裁禁运措施,说明美西方在政治、安全利益面前,有很多经济利益是可以舍弃的,澳大利亚自不用说,南美历来都被美国视为后院,谁也无法保证不上台亲美政府。仅仅一个台湾问题,别妄想能和统,到时候武统,谁能保证我国不会受到类似俄罗斯的制裁禁运?汽车工业是我国的经济支柱产业之一,在电动化后,如果受到锂禁运,将给我国汽车工业及经济带来巨大的打击。
: 这么多年来,吉利一直最认可的路线就是甲醇路线,虽然得不到政策支持,但近17年来,舒服哥一直在偏执地坚持,累计投入30亿研发甲醇路线。俄乌战争引起的西方对俄制裁禁运,会不会改变我国以电动化为主的新能源路线?会不会给吉利最认可的甲醇路线带来机会?
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FROM 223.104.39.*
因为有了电动车
锂才这么值钱
【 在 myspace1939 (myspace1939) 的大作中提到: 】
: 人家都还愿意花一万多买你的废电池去回收,你说成本有多少?肯定比去市场上买锂矿便宜多了。
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FROM 202.120.13.*
甲醇哪里来?玉米吗?
【 在 yanzhengma89 的大作中提到: 】
: 汽车电动化,除锂外目前还没有更好的原材料,锂本身是属于稀有金属的,全世界锂矿够不够用暂且不论,但我国是贫锂国,占全世界储量的7%不到,而且大部分是杂质多的低品位矿,主要分布在交通不便、开采成本高、开采对环境影响大的青海和西藏高原盐湖,而且川西有些锂矿山是藏族神山,开采涉及到民族宗教问题。锂资源,南美
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发自「今日水木 on M2012K11C」
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FROM 111.206.219.*
钠离子电池能量密度已经做到了磷酸铁锂电池的8成,也就是说同样的重量,60度电的铁锂可以换成48度电的钠电池,续航545km的Model Y即使缩减到440km,只要充电速度够快、低温衰减幅度够小,也是不影响使用的。
【 在 yanzhengma89 的大作中提到: 】
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: 钠离子电池与锂离子电池是“补充”而非“替代”关系。因钠离子电池能量密度较低,更适合应用在大规模储能领域和中低速电动车(主要是两轮电驴)。
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修改:yehorse FROM 120.245.130.*
FROM 120.245.130.*