合着其它国家才8%？我觉得肯定哪里弄错了。
【 在 wker 的大作中提到: 】
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: 美国有5%，其它国家更少  
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: 发自「今日水木 on iPhone 11 Pro」  
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发自「今日水木 on TAS-AL00」
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FROM 120.244.24.*

瞎吹，这种都是参考实时油价。油价高了，中国外汇相当于剧减。
【 在 wker 的大作中提到: 】
: 所以拉拢毛子签了大单，而且现在世道变了，美国还逼着我们买天然气，搞得我们用不完转手卖给欧洲赚了十亿美元
: 发自「今日水木 on iPhone 11 Pro」
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FROM 124.205.78.*

毛线，不吹氢了？坚决走纯电才是正确的路，锂电外，纳电等多得很容易可行的技术线路
【 在 yanzhengma89 的大作中提到: 】
: 汽车电动化，除锂外目前还没有更好的原材料，锂本身是属于稀有金属的，全世界锂矿够不够用暂且不论，但我国是贫锂国，占全世界储量的7%不到，而且大部分是杂质多的低品位矿，主要分布在交通不便、开采成本高、开采对环境影响大的青海和西藏高原盐湖，而且川西有些锂矿山是藏族神山，开采涉及到民族宗教问题。锂资源，南美三国和澳大利亚占全世界储量的近80%，目前我国锂资源进口依赖度约70%，其中约50%来源于澳大利亚。毫无疑问，锂资源是容易被卡脖子的。这一年多来锂价的暴涨谁都知道，还有一件事恐怕知道的人不多，那就是占全世界锂矿资源近60%的南美三国，正在酝酿成立“锂佩克”，当年“欧佩克”的成立，彻底改变了之前水一样便宜的油价，是引起了世界石油危机的。
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: 俄乌战争引起的西方对俄一系列制裁禁运措施，说明美西方在政治、安全利益面前，有很多经济利益是可以舍弃的，澳大利亚自不用说，南美历来都被美国视为后院，谁也无法保证不上台亲美政府。仅仅一个台湾问题，别妄想能和统，到时候武统，谁能保证我国不会受到类似俄罗斯的制裁禁运？汽车工业是我国的经济支柱产业之一，在电动化后，如果受到锂禁运，将给我国汽车工业及经济带来巨大的打击。
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--来自微水木3.5.11
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FROM 111.197.239.*

恰恰相反，更要大力发展新能源。为什么敢大力制裁俄罗斯？就是因为俄罗斯在国际经济、金融、产业链等领域毛都不算，俄罗斯占优势地位的能源，到现在都不敢动一下。我国如果在国际新能源、新能源原料资源领域占据相当优势，如果制裁，相关国家会大出血，所以根本不会被制裁。
【 在 yanzhengma89 的大作中提到: 】
: 汽车电动化，除锂外目前还没有更好的原材料，锂本身是属于稀有金属的，全世界锂矿够不够用暂且不论，但我国是贫锂国，占全世界储量的7%不到，而且大部分是杂质多的低品位矿，主要分布在交通不便、开采成本高、开采对环境影响大的青海和西藏高原盐湖，而且川西有些锂矿山是藏族神山，开采涉及到民族宗教问题。锂资源，南美三国和澳大利亚占全世界储量的近80%，目前我国锂资源进口依赖度约70%，其中约50%来源于澳大利亚。毫无疑问，锂资源是容易被卡脖子的。这一年多来锂价的暴涨谁都知道，还有一件事恐怕知道的人不多，那就是占全世界锂矿资源近60%的南美三国，正在酝酿成立“锂佩克”，当年“欧佩克”的成立，彻底改变了之前水一样便宜的油价，是引起了世界石油危机的。
: 俄乌战争引起的西方对俄一系列制裁禁运措施，说明美西方在政治、安全利益面前，有很多经济利益是可以舍弃的，澳大利亚自不用说，南美历来都被美国视为后院，谁也无法保证不上台亲美政府。仅仅一个台湾问题，别妄想能和统，到时候武统，谁能保证我国不会受到类似俄罗斯的制裁禁运？汽车工业是我国的经济支柱产业之一，在电动化后，如果受到锂禁运，将给我国汽车工业及经济带来巨大的打击。
: 这么多年来，吉利一直最认可的路线就是甲醇路线，虽然得不到政策支持，但近17年来，舒服哥一直在偏执地坚持，累计投入30亿研发甲醇路线。俄乌战争引起的西方对俄制裁禁运，会不会改变我国以电动化为主的新能源路线？会不会给吉利最认可的甲醇路线带来机会？
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要是按照关键资源的储量来决定汽车发展方向的话，汽油车更不应该发展
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