场景如下：

智能车处于高速自动驾驶领航中，前方一马平川，系统没有变道的欲望

此时，如果驾驶员主观上想变道，就需要对系统进行干预

有的智能车可以实现打灯变道，那么只需要拨动转向灯拨杆，系统就会自动完成变道，不会退出自动驾驶

有的智能车必须先退出自动驾驶，由驾驶员手动完成打灯变道，再重新开启自动驾驶模式

而小鹏实现上述功能则更加优雅，只需说出“你好小P,请帮我向左/右变道”，系统就会识别并自动完成变道，自动驾驶也不会退出，系统继续领航，十分惬意。

同样一个功能，小鹏的体验就做到了极致，这就是厂商能力和态度的差别。
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FROM 223.72.40.*

一帮舍不得花钱买自动驾驶软件的穷屌丝

有什么资格对别人指手画脚

就这德行还看不起国货，自己天天开个弱智车还屁颠屁颠的，无知。
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FROM 223.72.40.*

呵呵，无知者无畏，继续开你的弱智车
【 在 fayeforever 的大作中提到: 】
: 分区域就万事大吉了？
: 也就你这么弱智的脑子以为自动驾驶这么简单就搞定了
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