- 主题:[求助] 选车建议,极氪极狐or等汉和海豹
科普虽不是教育的任务,也属于教育的范畴,中国现在最缺的并不是技术本身,而是大众的思想,当然你这个层次的人是不会理解的
【 在 jkhu 的大作中提到: 】
: 教授,我想问问你,你天天因为个破车,泡在论坛上,对得起国家出经费培养你们吗?有这精力好好去好好科研,不比啥都强。
: 发自「今日水木 on Android」
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几何上用的是150KW的电机,极氪这个200KW的电机根本就是新研发的,并不是什么升级型号,200KW的设计和散热跟150KW根本不一样的,可靠性没经过验证,当然了极氪车主们就是这个电机的试验品。懂车帝极氪论坛上坏了2个电机,前不久电池也坏了一个,就是这个质量。
【 在 cosun 的大作中提到: 】
: 你尬吹极狐就算了,极氪坏了几个电机是赤裸裸造谣啊。日电产在电车的占有率可比西门子高多了,早就在几何上证明了可靠与低能耗,极氪的只不过是高功率型号而已。人家原计划2023年推出这一款,但是基于市场需求,轻松就提前推出来了,这叫技术储备懂吗?
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汉EV的电机 163KW,30分钟极速才140,20万的车没有比它再弱的了
【 在 HBaiBai 的大作中提到: 】
: byd 的270kw永磁电机都出来了,汉也早用上大电机了。用个大电机反而感觉不安全了?
: 那就用小的吧。反正人家好的你说没用就行了呗,这个标准太简单了。
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不是,驾驶模式转换键、升窗键、开锁车门键、雨刷、方向盘加热、音量控制、切换等都是实体的
【 在 ylh1969 的大作中提到: 】
: 什么都在大屏操作。是不是?你说。
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坏了的2个电机都是日产的,关威睿什么事?虽然威睿电机也是首款量产的,没经过验证。没发生的事只能说可能有隐患,已经发生的事再否认也没意思了
【 在 cosun 的大作中提到: 】
: 你不行啊,喷人都喷不到点上。与其喷日电产不成熟,不如说吉利自研的威睿电机,这个才是首款型号、首次装车。当然这款高级的扁线电机也没爆出问题。
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车主呢,不用为车企操心。北汽的确是个失败的车企,但极狐车的确是好车,是不是很矛盾,很不理解?你说买车的人,应该买好车企的质量一般的车,还是买一般车企质量很好的车呢?就说极狐S和汉吧,哪个车好,大多数人有判断。
【 在 nonmoon 的大作中提到: 】
: 特斯拉说自己三电第一了?
: 极狐马上用国产宁德的电池了,还好这次不是孚能,这以后咋宣传?
: 三电还是不是第一?
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我在懂车帝上看到的,他们难道没向你汇报?太过份了!
【 在 cosun 的大作中提到: 】
: 我这个车主都没听说哪坏了两个电机,你倒是小道消息清清楚楚。
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那没办法啊,极狐宣传不力啊,群众又是小白居多,但是极狐把汉撞得不能自理啊。当然这些人可能觉得车的安全没那么重要,他们自己的安全也没那么重要
【 在 cosun 的大作中提到: 】
: ”就说极狐S和汉吧,哪个车好,大多数人有判断。“ 你觉得这个还有狡辩的必要吗?销量不就是绝大多数人用脚投票的吗?
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