- 主题:[求助] 选车建议,极氪极狐or等汉和海豹
这。。。。本末倒置了,除了那个100度电车和铝合金双叉臂优势明显之外,其他极狐也不差,更何况有标配高品质音箱加成。这俩车配置都算良心了。
极氪最吸引人的难道不是外观吗,哈哈,当然这个就算仁者见仁智者见智了,喜欢的算加分项,不喜欢的喊大蛤蟆。
对了,极狐如果说真有明显缺点的话,811电池算一个。
【 在 cosun 的大作中提到: 】
: 极狐我不熟悉,就从汽车之家找的参数,有明显不同的我一条一条给你对比,如果不对你指出来:
: 1、极氪电池100-93.x=6.x度值多少钱
: 2、极氪电机功率200-160=40kw值多少钱
: ...................
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FROM 124.126.163.*
哼
问就是铝底盘吊打你钢底盘
世面最好one pedal
韩国SK电池天下第一
西门子电机暴打小日本/国产电机
麦格纳产线吊锤吉利
底盘整容易晕车,秒杀你极氪不容易晕车的烂底盘
【 在 cosun 的大作中提到: 】
: 极狐我不熟悉,就从汽车之家找的参数,有明显不同的我一条一条给你对比,如果不对你指出来:
: 1、极氪电池100-93.x=6.x度值多少钱
: 2、极氪电机功率200-160=40kw值多少钱
: ...................
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FROM 58.251.37.*
我只是回他说配置上的差异部分,他前贴说极氪配置不如极狐。配置都是可以量化的。那些外观啊、设计啊、品质啊,不在讨论范围,我都没提,尽管这些才是极氪明显优势。
【 在 RoadPress 的大作中提到: 】
: 这。。。。本末倒置了,除了那个100度电车和铝合金双叉臂优势明显之外,其他极狐也不差,更何况有标配高品质音箱加成。这俩车配置都算良心了。
: 极氪最吸引人的难道不是外观吗,哈哈,当然这个就算仁者见仁智者见智了,喜欢的算加分项,不喜欢的喊大蛤蟆。
: 对了,极狐如果说真有明显缺点的话,811电池算一个。
: ...................
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FROM 49.7.64.*
【 在 fabuloust 的大作中提到: 】
: 谢谢,看了一圈,好像都说极狐的单踏板牛逼,我周末试试
: 不过唉……大家说了半天,
: 还是没get到极狐新的缺点
: ...................
极狐单踏板松开,你感受车是怎么减速到自己停下来的。
你再试试其他车,松开踏板是怎么减速到自己停下来的。
极狐缺点有啊,我之前发过不少,你可以对对。
比如快充口位置逻辑有问题,应该左右对调。
水杯位置也有问题。
然后相比较而言后排靠背无法调整角度,
速度上到110以后噪音有些大(主要是T,S好很多)
车里乘客特别睡着
还有一个,音响开大了车外听的特清楚。
也就这些了。
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修改:wangdass8 FROM 106.38.53.*
FROM 106.38.53.*
你是真能列啊,我给你一条条回复啊:
1、极氪电池100-93.x=6.x度值多少钱。 极氪100度电池价格还没极狐93.6度电池贵,续航没有极狐长;-1000元;
2、极氪电机功率200-160=40kw值多少钱;极氪电机功率高,但价格不是按功率来的,极狐电机比极氪的还贵;0元,这条跟第3条相关,一起算;
3、极氪加速6.9秒>8.3秒,值多少钱;+5000元;
4、极氪后驱比你普通前驱,值多少钱;0元,后驱不比前驱好
5、极氪离地174cm对比140cm,值多少钱;+2000元;另外,174cm有虚标,是174mm
6、极氪最大行李箱2144L对比你1300L,值多少钱:0元,1300L已经用不了
7、极氪铝合金双叉臂前悬,对比你普通麦弗逊,值多少钱:+2000元;
8、极氪后刹车盘也是通风,值多少钱:200元;
9、极氪免费升级21寸轮胎,对比19的,值多少钱:1000元;极狐是20的米其林PS4
10、极氪无框车门,值多少钱:0元
11、极氪前后门都支持无钥匙进入,值多少钱:0元,都有
12、极氪全系nappa座椅,值多少钱:0元,都有
13、极氪后排都能电动调节靠背角度,值多少钱:2000元
14、极氪后排老板键调节前排位置,值多少钱:200元
15、极氪矩阵式LED大灯,值多少钱:0元,都有
16、极氪自适应远近光,值多少钱:0元,都有
17、极氪转向辅助补光灯,值多少钱:0元,没用;极狐也有类似的配置。
18、极氪的辅助驾驶硬件15个摄像头、1个毫米波雷达、mobileeyeQ5H芯片48tops算力,值多少钱:0元,极氪辅助驾驶还不如极狐,极狐是5个毫米波雷达,好像是6个摄像头
以上极氪比极狐多值大约1.1万元;
下面极狐比极氪贵的地方:
1、极狐全铝底盘比极氪钢底盘,贵1万元;
2、极狐音响比极氪的贵至少6000元;
3、极狐主驾零重力座椅比极氪贵至少3000元;
4、极狐标配方向盘加热,贵2000元;
5、极狐隐私玻璃贵1000元
以上极狐比极氪贵大约2.2万元。
总的来算,两驱极狐比极氪的基本配置贵大约1万元,而且目前极狐还有大约5000元的优惠,总体上比极氪性价比高大约1.5万元。
【 在 cosun 的大作中提到: 】
: 极狐我不熟悉,就从汽车之家找的参数,有明显不同的我一条一条给你对比,如果不对你指出来:
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修改:sdlk FROM 115.27.194.*
FROM 115.27.194.*
恰恰相反,极狐的811电池反而是优点,跟汉碰撞,车都被汉引燃烧没了,电池却跟新的一样
【 在 RoadPress 的大作中提到: 】
: 这。。。。本末倒置了,除了那个100度电车和铝合金双叉臂优势明显之外,其他极狐也不差,更何况有标配高品质音箱加成。这俩车配置都算良心了。
: 极氪最吸引人的难道不是外观吗,哈哈,当然这个就算仁者见仁智者见智了,喜欢的算加分项,不喜欢的喊大蛤蟆。
: 对了,极狐如果说真有明显缺点的话,811电池算一个。
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FROM 115.27.194.*
你还是一贯的,你用得到的就是贵,用不到的就不值钱,看你打分有感。正好大家都能路过,都看得见。至于你回复再提到的极狐多出的,我都不想再拉极氪的东西来比了。
【 在 sdlk 的大作中提到: 】
: 你是真能列啊,我给你一条条回复啊:
: 1、极氪电池100-93.x=6.x度值多少钱。 极氪100度电池价格还没极狐93.6度电池贵,续航没有极狐长;-1000元;
: 2、极氪电机功率200-160=40kw值多少钱;极氪电机功率高,但价格不是按功率来的,极狐电机比极氪的还贵;0元,这条跟第3条相关,一起算;
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修改:cosun FROM 49.7.64.*
FROM 49.7.64.*
怎么说呢,那个碰撞说明极狐确实车架硬,电池保护、隔热做的不错,但这不是811的优点。这个我是持保留态度的。
【 在 sdlk 的大作中提到: 】
: 恰恰相反,极狐的811电池反而是优点,跟汉碰撞,车都被汉引燃烧没了,电池却跟新的一样
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FROM 124.126.163.*
你不也是一样嘛,楼主说的极狐两个配置音响和隐私玻璃比极氪强,你就急了
【 在 cosun 的大作中提到: 】
: 你还是一贯的,你用得到的就是贵,用不到的就不值钱。
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FROM 115.27.194.*
我只是觉得他只关注到了极氪让他加钱的部分,对于极氪没加钱的优势,觉得理所当然。这跟升米恩斗米仇没啥区别。
【 在 sdlk 的大作中提到: 】
: 你不也是一样嘛,楼主说的极狐两个配置音响和隐私玻璃比极氪强,你就急了
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FROM 49.7.64.*