极氪不花钱的黑内就很好啊，现在送通风按摩，最多选个音响就行了。
--
FROM 123.116.168.*

我就是因为教授尬吹极狐，才放弃的极狐，挺好一车，天天有个教授恶心人。
【 在 semilog 的大作中提到: 】
: 没有得罪我，  
: 但北汽这帮人实为民贼，民族罪人  
: 要有点骨气，不切腹真对不起国民。  
: 1，占着天时地利人和的先机，做成一坨屎  
: 2，拿着国家巨额补贴，做成一坨屎  
: 3，享受北京新能源号牌的政策，做成一坨屎  
: 4，坐落北京享受着中国最优秀的人才，做成一坨屎  
:
: ..................

发自「今日水木 on Android」
--
FROM 223.104.40.*

太直接了哈哈哈哈哈
【 在 sdlk 的大作中提到: 】
: 你买不起极狐就直说，你要是买了蔚来还有情可原，成天BB车好，结果买不起却总在这儿酸  
: --

发自「今日水木 on Android」
--
FROM 223.72.55.*

极狐车主明盘推荐极狐。

1，极狐的单踏板是独一份，目前市场上没有能比肩的。
2，国企的测试流程是极氪这种企业的好几倍，所以后期用车的稳定性和安全性是试驾时候感受不到。
3，选你喜欢的

【 在 fabuloust 的大作中提到: 】
: 最早看的是极狐708s，不是在板上看的，各方面配置感觉都还比较满意，  
: 目前一直收集极狐的车主缺点反馈……啥都没收集到。。  
: 主要是选装的配置基本没有，续航达成率比较高,各个硬件都比较到位  
: 不太满意的肯定是北汽了，另外那个长条的车机我也比较担心，按国企风格，现在匮乏的软件系统后期车机系统ota频率估计很难提高  
:  
: 然后试驾了极氪之后，架势体验不错，很稳  
:  
: 第一次试驾极狐的时候，没适应，油门和刹车没控制好，后排的人表示有点晕  
: 但是极氪也是第一次开，后排表示很稳  
:  
: 但是极氪的问题就是选个内饰和音响就要加1万左右  
: 另外同样的28.14万的价格，感觉极氪目前是个80%成品，需要等待后期软件的继续迭代  
: carlife也没有，自动驾驶也得加钱，这个是极狐好的地方  
: 另外续航达成率也略低一些，应该是因为车重、马力大  
: 请教大佬们，极狐和极氪的架势体验真的有这么大差异吗  
: --

发自「今日水木 on Android」
--
FROM 223.72.55.*

“国企的测试流程是极氪这种企业的好几倍”，这怎么得出的？掉玻璃的是不是北汽、是不是国企？

【 在 wangdass8 的大作中提到: 】
: 极狐车主明盘推荐极狐。
: 1，极狐的单踏板是独一份，目前市场上没有能比肩的。
: 2，国企的测试流程是极氪这种企业的好几倍，所以后期用车的稳定性和安全性是试驾时候感受不到。
: ...................
--
修改:cosun FROM 123.116.168.*
FROM 123.116.168.*