- 主题:终于理解特斯拉为啥要强制单踏板模式，试驾极氪001有感
换着开没任何影响。
有影响的话，都是还没学会开车的。
正常人像骑自行车、游泳、走路不会相互影响，只有初学阶段的人才感觉到下了自行车轻飘飘不会走路了。
【 在 land611 的大作中提到: 】
: 特斯拉的单踏板对于换着车开的人感觉不友好。得养成两套潜意识。一旦混乱踩错了就完蛋了
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单踏板又不是特斯拉专利。
踩油门和踩电门又不是一个正着一个反着，操作逻辑是一样的。
【 在 dyatpk 的大作中提到: 】
: 特粉又来混淆视听
: 你骑自行车、游泳、走路都是一个动作是吧？？
: 真要那么容易切换的话，你可以玩一个游戏，“正着来和反着来”的“左右转”的游戏，“正着来”的时候，左转是左转，右转是右转，“反着来”的时候左转是右转，右转是左转。
: ...................
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我只是解释下会开车、开熟的切换不会不适应。
无传统大嘴前脸、大屏、少实体键简洁内饰、全景天窗、单踏板是大势不可挡。
你爱反对不反对，没人关心。
【 在 dyatpk 的大作中提到: 】
: 之前我只是针对你做类比没逻辑进行反驳。
: 单踏板什么的，只要给客户选择了，我就不反对，你们爱开什么模式开什么模式
: 像特斯拉这种不给选择，还吹只有单踏板是对的，我只是觉得脸太大了
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那你就抱着这个想法到底吧，到时买不到符合你要求的主流车了，去找专门的小厂买，就像现在买老年手机一样。
【 在 dyatpk 的大作中提到: 】
: 我不就是反驳你这个说法不对吗
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是啊，还有低速不踩刹车直接D/R档切换。
还有，现在是很多新一代、小学生喜欢特斯拉，那些守旧的人只能等着被时间洗礼。
【 在 hsv 的大作中提到: 】
: 不说非单踏板，光其他单踏板diss特斯拉单踏板也挺有意思的…
: 就我体验来看，单踏板一旦适应，就回不去了；保持模式/蠕行关一旦适应更回不去了；保持模式倒车踩油门，一旦适应就回不去了。
: 不考虑自动挡带来的混乱的怠速逻辑，电车从0出发设计的话，我觉得tsl这套更符合直觉，所以几百万辆默认设置渐渐进化到标准模式，提车的时候默认也是标准保持模式…
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那是为了赛道模式搞飘移吧，不是为了照顾老油车习惯的。
【 在 hsv 的大作中提到: 】
: p版可以改吧……
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现在就是守旧的人太多，没自信的车厂从你们兜里掏些钱而已。
等新一代起来，有开关也没人会关闭的。
【 在 dyatpk 的大作中提到: 】
: 你就继续吹吧
: 除了特斯拉，还有哪个车不可以关闭单踏板模式？
: 有的是车可以买
: ...................
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