水木社区手机版
首页
|版面-新能源汽车(GreenAuto)|
新版wap站已上线
返回
1/1
|
转到
主题:终于理解特斯拉为啥要强制单踏板模式,试驾极氪001有感
26楼
|
yehorse
|
2022-03-29 12:32:34
|
展开
速度到0都不需要机械介入。
【 在 godeyes 的大作中提到: 】
: 特斯拉的单踏板调校确实是非常舒服的
: 不过他在减速后段(速度降低后)还是100%的电刹车吗?如果有机械介入就有违能量回收的初衷了
: 其它家在后段的刹车力度太小,总给人刹不住要追尾的感觉
: ...................
--
FROM 223.70.157.*
31楼
|
yehorse
|
2022-03-29 12:42:04
|
展开
足够,你可以将减速理解为,电控向电机施加了一个反向电压,令电机反转,但因为惯性,电机仍在正转,所以电流方向相反,但因为反向电压的存在,电机转速会线性下降至0(减速度恒定),此时如果反向电压不撤销,电机转速会接着变负(开始倒车,减速度依然恒定,即反向加速度依然恒定,倒车的车速线性增加)。
【 在 godeyes 的大作中提到: 】
: 速度很慢时,回收提供的阻力(减速度)足够吗
:
--
修改:yehorse FROM 223.70.157.*
FROM 223.70.157.*
1/1
|
转到
选择讨论区
首页
|
分区
|
热推
BYR-Team
©
2010.
KBS Dev-Team
©
2011
登录完整版