- 主题:ID4、D6出22款了
是啊
丐版就是双电机
【 在 yehorse 的大作中提到: 】
: 320是俩加起来。
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FROM 123.123.42.*
新势力也是这个套路，一款车型定期小改改
【 在 lwc1785 的大作中提到: 】
: cltc据说是欢乐表，比nedc水。
: 大众这还是油车小换代的套路，太老套了
: 不过我买了21款的很安心，没什么落差感
: ...................
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FROM 1.203.76.*
海外开始推OTA了而已，国内还没消息。不过国内ID4会换电机小幅提升续航。
【 在 xueqiangpku 的大作中提到: 】
: 说增加了自动泊车功能
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: \- 来自「最水木 for iPhone13,3」
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发自「今日水木 on iPhone XS Max」
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FROM 221.220.61.*
销售说增加了雷达硬件，OTA升级不能支持自动泊车。。。
【 在 buptsam 的大作中提到: 】
: 海外开始推OTA了而已，国内还没消息。不过国内ID4会换电机小幅提升续航。
: 发自「今日水木 on iPhone XS Max」
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FROM 111.204.237.*
毕竟定位和定价在那儿
【 在 winsen 的大作中提到: 】
: 是啊
: 丐版就是双电机
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FROM 223.104.39.*
【 在 cosun 的大作中提到: 】
: 三电换代了吗？id4的三电真是太老了，能耗居高不下。换代的话，有可能是个好车。
我觉得跟三电没关系。那么大的SUV,车重2吨，再NB的三电电耗也下不去。
ID的电池包保护就是比特斯拉比亚迪厚重，既是优点也是缺点。
鱼与熊掌不可兼得，看个人需求吧。
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FROM 124.64.217.*
不要”觉得“，这早就是事实了
【 在 zyzx77 的大作中提到: 】
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: 我觉得跟三电没关系。那么大的SUV,车重2吨，再NB的三电电耗也下不去。
: ID的电池包保护就是比特斯拉比亚迪厚重，既是优点也是缺点。
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FROM 49.7.64.*
我ID6目前说明书里明确列出了车头和车尾都有完整的两套驾驶辅助传感器和雷达测距传感器的位置，与实车一致。现在的销售很多还不如车主研究的透。
【 在 xueqiangpku 的大作中提到: 】
: 销售说增加了雷达硬件，OTA升级不能支持自动泊车。。。
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发自「今日水木 on iPhone XS Max」
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FROM 61.148.243.*
希望如此^_^
【 在 buptsam 的大作中提到: 】
: 我ID6目前说明书里明确列出了车头和车尾都有完整的两套驾驶辅助传感器和雷达测距传感器的位置，与实车一致。现在的销售很多还不如车主研究的透。
: 【 在 xueqiangpku 的大作中提到: 】
: : 销售说增加了雷达硬件，OTA升级不能支持自动泊车。。。
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- 来自「最水木 for iPhone13,3」
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