- 主题:环氧地坪湿滑环境行驶中的刹车问题，今天特斯拉又感受到了
如果yyp和王垠没说谎的话，那tesla的问题在于这种场景下助力泵会失效，即刹车变硬。环氧地坪漆湿的时候所有车都滑，但特斯拉如果刹车变硬一定会加剧滑的程度，正常车虽然会出abs，但软硬是不会变的
【 在 Yurimi 的大作中提到: 】
搜一下相关话题还是蛮多的，不管咋样，大家在环氧地坪湿滑环境行驶的时候，一定要多加小心
2022/3/30，上午下雨
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正常车都不会变硬，我踩出过abs的昂克赛拉不会变硬，经典科鲁兹不会变硬，帝豪gl不会变硬，蔚来ec6也不会变硬，这些车我都踩出过abs，根本不会变硬，油车统一弹脚，电车是打齿，而无论如何能踩下去的形成软硬是不会变的。而根据车评人的描述，特斯拉是变硬，这是不可接受的。这么多年开车，我只遇到过一次突然变硬，手动高尔夫山路堵车熄火了，失去助力瞬间感觉刹车失灵，这种软硬的突然变化，不是常年开赛车的绝逼认为刹车失灵了
【 在 vta 的大作中提到: 】
有人就把踩出ABS形容为变硬。踩出ABS后所有车都会变硬踩不动，除非刹车踏板不是机械连接的。
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特斯拉明显不是弹脚的问题，王垠上了压力传感器，就是单纯的需要更大的压力才能踩得动，而不是弹脚
【 在 vta 的大作中提到: 】
有人就把踩到弹脚形容为变硬，没人特意说踩下去的行程过程中变硬。
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【 在 qian272 的大作中提到: 】
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: 你去搞个实验啊，不是和其他车abs不一样嘛，只要能复刻，还不是天量流量？？市场监督总局欢迎你这样的人才。
王垠已经搞了，被孝子打成屁股歪第一人了
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【 在 qian272 的大作中提到: 】
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: 我看过那期，结论不是微微大一点的力嘛？？
那这个不是变硬叫变软？
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FROM 111.206.214.*
【 在 qian272 的大作中提到: 】
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: 变硬 常人理解，不应该是踩不动或者明显踩不动的情况嘛？
: 他视频里说了，正常人都踩得动，稍微有一点区别。 你非要说这是问题？？
你就直接回答是不是变硬不就完了？甭扯别的，或者你可以去找台同样会变硬的车，验证这个是普遍正常的现象
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FROM 111.206.214.*
【 在 vta 的大作中提到: 】
: 不叫变硬。
: 实际情况是这样的：
: 有能量回收时，能量回收、脚、刹车助力合力减速。
: ...................
https://www.bilibili.com/video/BV1d64y167k6?share_source=copy_web
另外也不只有王垠发现了刹车会变硬，大量测试人员都发现了这个问题，懂车帝，YYP都发现了，根本就不是感知不到的程度
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