一般插混/增程电池20-30度, 纯电60度以上. 一台纯电的电池, 可以配2.5台混动车.
混动的缺点就是充电频率有点高, 混动1-2天充一次, 纯电3-6天.
另外,混动的优点没有里程焦虑.

综合来看, 混动比较充分利用了稀有金属, 没有里程焦虑, 但要求人稍微勤劳一点.
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你这个政策要等替换燃料发明出来才行, 现阶段要减少烧油(环保,能源战略), 不行.


【 在 mcbroom 的大作中提到: 】
: HEV未来可能会烧液体替换燃料，
: 烧不少油对于环保来说没有区别，只是目前看使用成本较高。
: 我观点是从全社会的资源消耗、环保排放去看，HEV其实更有利，然而政策是反向的。
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