- 主题:蔚来ET7交付了，怎么没人聊聊？
月销5k 算行不行
【 在 qian272 的大作中提到: 】
: et7完全不看好，et5到时是看着性价比还行。suv都卖的不咋样，轿车就更别提了，我觉得未来应该赶紧搞升级款suv，三年前的硬件，太丢人了
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FROM 223.104.40.*
按你这个预测 可以做空蔚来了
【 在 qian272 的大作中提到: 】
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: 攒了那么久的预售，5000真不行。等过几个月稳定在看，et5我觉得能稳定在3000-5000，et7也就1000左右
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买个40多万的车而已 和有钱不有钱关系不大
【 在 chelseaLL 的大作中提到: 】
: 我就认识一个定了et7的，开了10年的5系换的，
: 中产，肯定不是有钱人
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今年还是10万销量 撑不起22这个价格
【 在 qian272 的大作中提到: 】
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: 蔚来都最低13了，怎么做空？回到1元钱？最高可是60多。特斯拉倒是非常坚挺，还新高
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今年必须20万左右才能活下来
【 在 dyatpk 的大作中提到: 】
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: 10万销量可不够蔚来盈利的
: 老是超不过10万辆很打击投资者信心的
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智能化的东西还没有交付 所以没的吹呀
亮点实际是激光雷达和1024的算力
【 在 rtxkyo 的大作中提到: 】
: 目前来看，这两个轿车不如es8时候的相对优势，评测里面主要吹的居然是氛围灯和音响，还有什么鬼的可再生藤木，让人失望
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: 发自xsmth (iOS版)
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蔚来市值365 小鹏243 理想275
【 在 bill21 的大作中提到: 】
: 换电的成本是很高的。
: 最终结果是大量不需要换电的车主为少量需要换电的车主买单。
: 你觉得这个可持续？
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: 别人把成本投入道内饰 配置上，蔚来投入到一个伪需求上。结果就是车价贵，没有竞争力。
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: 这个是蔚来致命的缺陷。所以市场给蔚来的估值是三家里最低的。
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FROM 223.104.41.*
没事 你继续黑 我只是帮你列个数据
【 在 bill21 的大作中提到: 】
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: 之前被超过
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这不是猜测
【 在 capablanca 的大作中提到: 】
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: 那是首月，要是每个月都这样那确实不错。
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