- 主题:蔚来ET7交付了，怎么没人聊聊？
哈哈，觉得你们市场定位和产品设计真是好矛盾
【 在 yehorse 的大作中提到: 】
: 得看是多小的地方。
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: 【 在 mapper 的大作中提到: 】
: ....................
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换电成本最高这个结论是怎么得来的？
全国车桩比低于3:1, 一个桩的成本多高算过没，换电站的服务能力对应的是一千台车，平摊一下每车的成本有多少？
【 在 bill21 的大作中提到: 】
: 换电的成本是很高的。
: 最终结果是大量不需要换电的车主为少量需要换电的车主买单。
: 你觉得这个可持续？
: ...................
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付费用的也不少。没有调查就没有发言权，你但凡开过蔚来的车，用他换过电再来黑，再来说换电不好也敬你是条汉子。
【 在 mapper 的大作中提到: 】
: 因为免费
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刚发布，你能买到？
【 在 hellodx 的大作中提到: 】
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发自「今日水木 on iPhone XR」
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老兄，其实蔚来换电按照超充标准收费，也会有大把的人来换的，由其以后销量多了，除了私桩，蔚来的用户大概率都会选择换电，超充还是挺费事的。
【 在 lacrover 的大作中提到: 】
: 这个前面说过了，换电本身可以不赚钱，但能带来市占率和销量，这么简单的话都看不懂还杠什么？
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你没踢过球就不能说中国足球不好了？你没国足踢的好就不能骂他们了？谁都能看出来的东西为啥要事事都去亲自验证？
【 在 gucasxiaot 的大作中提到: 】
: 付费用的也不少。没有调查就没有发言权，你但凡开过蔚来的车，用他换过电再来黑，再来说换电不好也敬你是条汉子。
: 【 在 mapper 的大作中提到: 】
: : 因为免费
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难道只有我一个低于百万年薪...
【 在 callecho 的大作中提到: 】
: 水木上没有低于百万年薪的。
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那天看到一个还奇怪呢，这么快就有实车了？新势力不都是先喊个两三年么
车看着挺漂亮
【 在 hellodx 的大作中提到: 】
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谁都能看出来的东西为啥要事事都去亲自验证？
还是你NB，企业家的智商是负的，你这么NB，怎么不搞一个几百亿美元的企业，键盘侠你最行。
【 在 mapper 的大作中提到: 】
: 你没踢过球就不能说中国足球不好了？你没国足踢的好就不能骂他们了？谁都能看出来的东西为啥要事事都去亲自验证？
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硬件堆砌 有什么好聊的 和小米一路货色
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