- 主题:小鹏P7 按WLTC工况跑路试，实测续航 67%
比续航你扯车机干嘛呢？
【 在 AD007 的大作中提到: 】
: 别有用心的一个评测
: 第一名是一个智能化能力为0的车型，车机卡顿的一逼
: P7是国产智能轿车销冠
: ...................
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而且这个007还说小鹏的转向拨杆容易掰断呢
【 在 mcbroom 的大作中提到: 】
: 你的意思是这些个雷达摄像头耗电影响续航了？
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你理解错了吧，人家是测实际路测续航和wltc的相关性，又不是去跑wltc循环
【 在 yehorse 的大作中提到: 】
: 空路当然很难了，WLTC一个循环23公里，你在海南找一个23公里的空路出来。
: 试验场很贵，除非雪弗兰出资了，否则一个媒体，可出不起测试场的使用费。
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错，这恰恰就是价值。就是要看哪个车在实验室和路上的区别小。当然你一向支持的都是虚标厂商，你懂我意思，但是你就是要搅浑水。
【 在 yehorse 的大作中提到: 】
: 实际路测变数太大，路况、脚法都不确定也不稳定，这种测试没有一丁点价值。
: 没有工况的续航测试/电耗测试都是在耍流氓、欺骗人。
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“你自己心里没有B数吗？”这句一字不差还你
【 在 yehorse 的大作中提到: 】
: 你要分析这个区别的来源是什么，而不是没脑子的相信所谓路上的区别。
: 拿你自己来说，你每一次开车，电耗都一样吗？如何开省电、如何开费电，你自己心里没有B数吗？
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极氪续航已经很多人测了，一搜一大把。自己标得实在有什么可怕的呢。
p.s.补充一下，人家极氪车主都在聊nedc达成呢，哪像帖子里说的wltc都才6、7成的车子，多可笑啊，哈哈哈。
【 在 yehorse 的大作中提到: 】
: 我心里有B数，我特别明白续航测试的猫腻在哪儿，这里面的套路我太明白了。
: 怕的是有人揣着明白装糊涂，等回头极氪续航被黑的时候，你别去BB。
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修改:cosun FROM 49.7.64.*
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