- 主题:请问十多万的电车有啥推荐吗?
哈哈哈
【 在 owen1126 的大作中提到: 】
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: 不满意的地方 找你 然后你们广汽下次改款改进?
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: - 来自 水木社区APP v3.5.5
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FROM 114.254.10.*
别坑人了,之前的老车主先弄满意了再说吧
买车前挺满意,买车后想锁电就锁电,想限功率就限功率,想把快充变慢就变慢?
【 在 yehorse 的大作中提到: 】
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: 埃安Y,看过之后不满意你找我。元plus也可以对比看一下。
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: 【 在 IBMX60 的大作中提到: 】
: : 城市家用,无长途,宝宝刚出生,开车风格平稳,之前开suv多一些。
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FROM 114.254.10.*
嗯,不好意思,我不小心又“坑”你了
你说的对,老车主倒霉又不代表新车主还会倒霉,那就试试呗。
【 在 yehorse (leo1024) 的大作中提到: 】
你别坑人了,你倒霉又不代表所有人都跟你一样倒霉。
【 在 jcdd 的大作中提到: 】
: 别坑人了,之前的老车主先弄满意了再说吧
: 买车前挺满意,买车后想锁电就锁电,想限功率就限功率,想把快充变慢就变慢?
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修改:jcdd FROM 36.112.104.*
FROM 36.112.104.*
这说辞确实够不要脸的了:“锁电是正常的、其他品牌也有锁电的、就是锁了电也还有
人买”
我很欣赏你的直率,大大方方地承认了锁电。广汽就没你这么直率,它锁电、降输出功
率、把快充变慢,都是偷偷地后台OTA搞的,而且从来没有承认过。
【 在 yehorse (leo1024) 的大作中提到: 】
试呗,去年全年交付12万辆,今年3月交付2万辆,只要性价比够高,就算有锁电风险依然值得买,再说没那个电车是没有锁电风险的。
特斯拉不也一样,去年90万的销量,锁电又咋啦?尿蹦迪每月5万纯电销量,尿崩算个啥。
【 在 jcdd 的大作中提到: 】
: 嗯,对对对,老车主倒霉又不代表新车主还会倒霉,那就试试呗。
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: 你别坑人了,你倒霉又不代表所有人都跟你一样倒霉。
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修改:yehorse FROM 223.70.157.*
FROM 36.112.104.*
要点脸吧。
我只是承担了代价,红利不是被狗日的广汽和广汽的狗们享受到了吗
广汽技术不精,不承担自己应有的责任与义务,推到用户头上,还反过来说“活该,早买我的产品,就是我的韭菜”?
【 在 yehorse (leo1024) 的大作中提到: 】
因为这就是技术在发展过程中、尚未成熟时必须付出的代价啊。
总有些经验和教训,是需要韭菜来承担代价的。
当然,早买早享受,你承担了代价,也享受到了红利。
【 在 jcdd 的大作中提到: 】
: 这说辞确实够不要脸的了:“锁电是正常的、其他品牌也有锁电的、就是锁了电也还有
: 人买”
: 我很欣赏你的直率,大大方方地承认了锁电。广汽就没你这么直率,它锁电、降输出功
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修改:jcdd FROM 36.112.104.*
FROM 36.112.104.*
你这又跑题了,说的是广汽,关电牌不电牌毛事儿?东拉西扯的
【 在 yehorse (leo1024) 的大作中提到: 】
现在搞个电牌多难,怎么说你也占了先机。
【 在 jcdd 的大作中提到: 】
: 要点脸吧。我只是承担了代价,红利不是被狗日的广汽和广汽的狗们享受到了吗
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: ...................
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FROM 36.112.104.*
多亏了广汽“锁电、锁快充、锁电机功率”,我省了“油钱”,哈哈哈
【 在 yehorse (leo1024) 的大作中提到: 】
你省了这么多年的油钱,难道不作数吗?
【 在 jcdd 的大作中提到: 】
: 要点脸吧。我只是承担了代价,红利不是被狗日的广汽和广汽的狗们享受到了吗
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FROM 36.112.104.*
咱也不是第一次说这事儿了
广汽的问题在于它不承担自己的责任,而不在于它技术行不行,有没有成熟
汽车召回的多了去了,广汽是怎么做的?偷偷改后台,官方死活不承认
说白了,人家花钱买了你的58度电,你最后只让人用48度电,你得退10度的钱吧?人家
花钱买的是135KW的电机,你给锁成35KW了,性能受损,是不是也得弥补客户的损失?现
在完全不讲道理
【 在 yehorse (leo1024) 的大作中提到: 】
你买别的电车也一样有很多风险和不爽,因为前些年电车技术普遍不成熟。
【 在 jcdd 的大作中提到: 】
: 多亏了广汽“锁电、锁快充、锁电机功率”,我省了“油钱”,哈哈哈
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: 你省了这么多年的油钱,难道不作数吗?
: ...................
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FROM 36.112.104.*
这样态度的企业,遇上产品问题就让客户认倒霉,我不知道是推荐它的在“坑人”还是
把问题指出来的在“坑人”?
【 在 jcdd (坚持到底) 的大作中提到: 】
咱也不是第一次说这事儿了
广汽的问题在于它不承担自己的责任,而不在于它技术行不行,有没有成熟
汽车召回的多了去了,广汽是怎么做的?偷偷改后台,官方死活不承认
说白了,人家花钱买了你的58度电,你最后只让人用48度电,你得退10度的钱吧?人家
花钱买的是135KW的电机,你给锁成35KW了,性能受损,是不是也得弥补客户的损失?现
在完全不讲道理
【 在 yehorse (leo1024) 的大作中提到: 】
你买别的电车也一样有很多风险和不爽,因为前些年电车技术普遍不成熟。
【 在 jcdd 的大作中提到: 】
: 多亏了广汽“锁电、锁快充、锁电机功率”,我省了“油钱”,哈哈哈
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: 你省了这么多年的油钱,难道不作数吗?
: ...................
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FROM 36.112.104.*
所以,你说的这些本身都是这些厂家的“劣迹”啊。我是广汽车主,我只有权力说说广
汽。大家把自己所知道的车企的“劣迹”说出来,这是为了给后来人提个醒啊,见到这
些厂家得掂量掂量。
【 在 yehorse (leo1024) 的大作中提到: 】
没有见到锁电后主动召回的(蔚来那个不算,本身电池和车就是分家的),特斯拉是官司败诉后被迫赔钱的(也没召回电池,单纯赔钱),小鹏、荣威、威马这些锁电的没有一个承认的。
【 在 jcdd 的大作中提到: 】
: 咱也不是第一次说这事儿了
: 广汽的问题在于它不承担自己的责任,而不在于它技术行不行,有没有成熟
: 汽车召回的多了去了,广汽是怎么做的?偷偷改后台,官方死活不承认
: ...................
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FROM 36.112.104.*