- 主题:不知不觉国家推广新能源第八年了啊
【 在 chrome2000 的大作中提到: 】
: 最开始那几年都觉得不靠谱
: 最近几年突飞猛进
: 发自「今日水木 on iPhone 8」
作为时刻关注纯电车的我，真没觉得近几年有什么突飞猛进，甚至感觉不到任何实质性的变化。
只是以前问题多，卖的也便宜。
现在卖的贵了，用料少稍微好了一点而已，还达不到我对一个耐用品期待的水平。
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FROM 124.64.217.*
骗补重灾区是6米客车（后来提高到8米），补贴比车价还高。按车长补贴，让很多人钻空子。
比亚迪还是不错的，扎实做技术，14年以前就投放了新能源出租车，性能还是不错。
特斯拉是政府请的鲶鱼，另外也是中美贸易战下坚持对外开放的招牌案例
【 在 riverman 的大作中提到: 】
: 特斯拉来之前都是骗补的，尤其是逼痒的
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FROM 223.71.204.*
购置税不是免掉的，是本来就不收
【 在 zyzx77 的大作中提到: 】
: 大概是2014年9月开始
: 1、免购置税，免车船税。
: 2、大力补贴9-12万。
: ...................
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FROM 124.206.180.*
咋不说限牌的功劳，不想关注也得关注。
【 在 dsf008 的大作中提到: 】
: 特斯拉的功劳
: 以前不关注电车的朋友因为特斯拉而开始关注，
: 陆续有买特斯拉小鹏比亚迪了
: ...................
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FROM 223.70.157.*
不是呢！
我在广州
身边朋友基本都有粤A牌
万把块钱，便宜
【 在 yehorse 的大作中提到: 】
: 咋不说限牌的功劳，不想关注也得关注。
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: 【 在 dsf008 的大作中提到: 】
: ....................
- 来自「最水木 for iPhone Xs Max」
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FROM 14.150.73.*
我见过北汽很多小车（A00/A0级乘用车）被拆了电池，大片大片的停在立交桥下面。
【 在 winsen 的大作中提到: 】
: 骗补重灾区是6米客车（后来提高到8米），补贴比车价还高。按车长补贴，让很多人钻空子。
: 比亚迪还是不错的，扎实做技术，14年以前就投放了新能源出租车，性能还是不错。
: 特斯拉是政府请的鲶鱼，另外也是中美贸易战下坚持对外开放的招牌案例
: ...................
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FROM 223.70.157.*
特斯拉作用很大，不过也不能说主要吧…
【 在 meirenai 的大作中提到: 】
: 主要是特斯拉进来了，一下火了
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FROM 113.65.206.*
BYD骗补？？？BYD有像北汽众泰那样生产出一堆ev150的老头乐吗？BYD有像北汽长城吉利那样成立个租聘公司左手卖右手大赚补贴吗？BYD一开始的纯电车就是300km续航起步，价格也是国产最贵。谁在骗补一目了然。
【 在 riverman 的大作中提到: 】
: 特斯拉来之前都是骗补的，尤其是逼痒的
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FROM 103.85.171.*
技术突飞猛进不存在，都是已有技术工业化以后成本降低，价格达到一个合理的区间。代替油车，国家考虑的还是能源安全，个人考虑的还是物美价廉，快充普及才是下一个变革时间点。油车就彻底要gg了。
【 在 zyzx77 的大作中提到: 】
: 作为时刻关注纯电车的我，真没觉得近几年有什么突飞猛进，甚至感觉不到任何实质性的变化。
: 只是以前问题多，卖的也便宜。
: 现在卖的贵了，用料少稍微好了一点而已，还达不到我对一个耐用品期待的水平。
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FROM 103.85.171.*
你说得对 不过比亚迪也一样骗补了
【 在 kochpy 的大作中提到: 】
: BYD骗补？？？BYD有像北汽众泰那样生产出一堆ev150的老头乐吗？BYD有像北汽长城吉利那样成立个租聘公司左手卖右手大赚补贴吗？BYD一开始的纯电车就是300km续航起步，价格也是国产最贵。谁在骗补一目了然。
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发自「今日水木 on iPhone 13 Pro」
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FROM 223.104.68.*