水木社区手机版
- 主题:EU5PLUS第一次充满达到501km。
跑125剩390，合计515km。市内+环线，回程晚高峰拥堵。
经历13天，行程435km剩76，14.8%。
总数511km。
--再次充满，52.76度电，501km。
充入电池48.81度，充电效率92.9%
总体平均能耗百公里11.2度。
按充电桩电量计，百公里12.1。
※ 修改:·ylh1969 于 Apr 16 16:54:37 2022 修改本文·[FROM: 221.221.50.*]
※ 来源:·水木社区 http://www.mysmth.net·[FROM: 221.221.52.*]
修改:ylh1969 FROM 221.221.50.*
FROM 221.221.52.*- 实际满电57.57度，锁电3度。续航杠杠的。
【 在 ylh1969 的大作中提到: 】
: [upload=1][/upload][upload=2][/upload]
: [upload=3][/upload]
: 跑125剩390，合计515km。市内+环线，回程晚高峰拥堵。
--
FROM 221.221.52.* - 不错，这天市内随便开都超nedc。
【 在 ylh1969 的大作中提到: 】
: 实际满电57.57度，锁电3度。续航杠杠的。
--
FROM 223.104.40.* - 特斯拉续航远超表显，你这才刚到表显啊
【 在 accumarray 的大作中提到: 】
: 不错，这天市内随便开都超nedc。
--
FROM 223.72.81.* - 【 在 xinhua2008 的大作中提到: 】
: 特斯拉续航远超表显，你这才刚到表显啊
112.6%呀，也不弱。
--
修改:ylh1969 FROM 221.221.52.*
FROM 221.221.52.* - 应该是515/501吧
【 在 ylh1969 的大作中提到: 】
: [upload=1][/upload]
--
FROM 223.72.81.* - 折现率按实际里程÷消耗里程计算。
你那个算法适用于剩余30%以下。
【 在 xinhua2008 的大作中提到: 】
: 应该是515/501吧
--
FROM 221.221.52.* - 这天气，国产车能超过表显的多了，特斯拉有啥可骄傲的
- 来自 水木社区APP v3.5.4
【 在 xinhua2008 的大作中提到: 】
特斯拉续航远超表显，你这才刚到表显啊
- 来自 水木社区APP v3.5.4
--
FROM 123.119.76.* - 你说的表显是epa吧，不是nedc，本来就打了八折了。人家这是nedc
【 在 xinhua2008 的大作中提到: 】
: 特斯拉续航远超表显，你这才刚到表显啊
: --
发自「今日水木 on meizu 17 Pro」
--
FROM 114.254.1.* - 嗯。
m3，55度电468km
我的是60.7度电，实际57.57度，501km。
从指标上看，我的节能一些。但是特斯拉贵在大功率电机和迅猛的加速能力。在这个能力下做到这个能耗，还是很nb的。
【 在 tinani1 的大作中提到: 】
: 这天气，国产车能超过表显的多了，特斯拉有啥可骄傲的
: - 来自 水木社区APP v3.5.4
:
: ...................
--
FROM 221.221.52.*