据说特斯拉要买比亚迪的刀片电池了？

【 在 lmxiehou 的大作中提到: 】
: 特斯拉第一款车就是比亚迪现在的3.0平台？
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更早的跑车不算，通常从s算起。

【 在 myspace1939 的大作中提到: 】
: 你这特吹忒太离谱了，特斯拉第一款车是油改电，而且是从别人那买的车壳。
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2012年s有ctp、sic、八合一电驱、热泵、700续航?第一款s官方nedc电耗都已经去到了19，跟蔚来第一款es8有的一拼。有些人真是骨髓里的跪族
【 在 yehorse 的大作中提到: 】
: 更早的跑车不算，通常从s算起。
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修改:myspace1939 FROM 120.244.178.*
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S X是奔驰E平台。
但其实平台没那么重要，甚至根本不重要。平台只是决定这一平台生产的最小和最大的车有多小多大。至于品质、安全、舒适、操控、等等等等，一切都决定不了。

这些年各大车企变更平台的唯一原因是为了降低成本。
以前一个平台能生产的车型太少了，现在都是一个平台生产很多个车型，让平台有更大的宽适性而已。
以为一个新平台能提升车辆的任何东西，纯车盲了。
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修改:zyzx77 FROM 124.64.217.*
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楼主这种是按照剧本话术纯带节奏的，目的是营造tsl的高级感，维系品牌溢价。类似的话术还有“谁能科普一下为什么tsl三电第一？”谁能解答一下tsl为什么是最先进的““马斯克是tsl创始人，是有情怀有志向的科学天才”“中国车企用了tsl开放的专利”等等…
诸如此类话术，引导跪族们跟帖。然而事实是tsl三电最领先的是胎压，颠簸废胎但是省电；马斯克不是科学家也不是tsl的创始人，他原来只是投资人，踢走了tsl的真正创始人鸠占鹊巢欺世盗名；中国新势力没有用圆柱电池的，也谈不上用什么tsl的专利，后来tsl自己也改用磷酸铁锂电池了。。。
【 在 lmxiehou 的大作中提到: 】
: 特斯拉第一款车就是比亚迪现在的3.0平台？
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