- 主题:昨天试驾了MY
【 在 G17242 的大作中提到: 】
: 昨天刚好试了极狐和my
: 特斯拉后排特吵,也很颠。开起来确实好上手。辅助驾驶很好用,加速给力。但是后排开起来我就觉得嗡嗡的,受不了。
: 极狐更差。方向松松垮垮。加速没力,辅助驾驶愣是没调出来,销售说她也不知道怎么弄。最后我跟销售说,方向盘有点偏,销售轻描淡写的说,这是试驾车,销售的车没问题。
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疾呼号称指哪不打哪,哈哈
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FROM 221.216.143.*
估计是金源的店,TSL和极狐挨着,那家是北汽鹏龙的店,估计是没有状态好的现车试驾了。
【 在 wangdass8 的大作中提到: 】
: 极狐试驾的是哪家店,别客气说出来
: 不拿最好状态的车当试驾车,实在是想不通。
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: ...................
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FROM 124.205.78.*
哈哈哈哈哈
【 在 dynasty1215 的大作中提到: 】
: 疾呼号称指哪不打哪,哈哈
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发自「今日水木 on Android」
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FROM 223.72.56.*
导航我看是用的百度导航,这么差吗
噪音这个倒是没有仔细体会
语音识别也没体验
【 在 AD007 的大作中提到: 】
: 噪音大
: 导航体验差,需要用手机导航
: 语音识别在智能车里算是弱智水平
: ...................
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FROM 111.193.123.*
没试过极狐,可能也不在试驾目录上
【 在 huankuib 的大作中提到: 】
: 缺点那么多,为何销量那么好,还那么贵?
: 车本身、驾乘综合体验,有极狐at好不?
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FROM 111.193.123.*
本来第一选择是唐ev,但是今年的价格有点劝退
【 在 winsen 的大作中提到: 】
: 试试国产的,也不差
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FROM 111.193.123.*
以前没钱买比亚迪,今年没钱买比亚迪。
开玩笑哈
【 在 xiadayu 的大作中提到: 】
: 本来第一选择是唐ev,但是今年的价格有点劝退
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FROM 223.71.204.*
只能跑450那个是销售谦虚了,实际上NEDC续航里程是545,当下这天气不开空调市区路况温柔驾驶可以跑到这个里程。
【 在 xiadayu 的大作中提到: 】
: 以前没开过电车,试驾之后如下感受
: 1.提速快,但是加速踏板需要深踩才感觉加速,前面一大段踩了没什么用
: 2.单踏板模式不算难适应,真的解放右脚,不用来回换踏板了
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FROM 223.70.157.*
特斯拉,如果车有质量问题,全国媒体都会免费帮你曝光。
这算优点还是缺点?
记得有个案例,有个司机因一质量问题去找媒体,媒体说车方是客户,就没有然后了。
外企想要在中国做生意,是会严格按照法律法规的。
【 在 xiadayu 的大作中提到: 】
: 以前没开过电车,试驾之后如下感受
: 1.提速快,但是加速踏板需要深踩才感觉加速,前面一大段踩了没什么用
: 2.单踏板模式不算难适应,真的解放右脚,不用来回换踏板了
: ...................
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FROM 36.112.203.*
60度电能开那么多?
【 在 yehorse 的大作中提到: 】
: 只能跑450那个是销售谦虚了,实际上NEDC续航里程是545,当下这天气不开空调市区路况温柔驾驶可以跑到这个里程。
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FROM 103.100.66.*