- 主题:比亚迪找吉利长城代工算了，成本可能更低
确实如此，比亚迪产业链布局很IMBA
【 在 kaka2w 的大作中提到: 】
: 比亚迪的车里边最核心的零部件都是自家的，钱都给自己挣了，不像在外边买买买的车企，看上去威风凛凛，实际上都在给上游的零部件厂家打工。
: 典型的案例就是联想，利润都被因特尔 三星 英伟达 微软给吃了，自己就挣个攒机的辛苦费
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FROM 218.13.166.*
奇了怪了，比亚迪净利率咋会这么低
【 在 zyzx77 的大作中提到: 】
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: 吉利只卖了27%的产能，长城也只卖了52%。闲着也是闲着，给比亚迪代工不好吗？？？
: 吉利年产150万辆车，有12万员工。
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真是想不通比亚迪的人数咋会那么多
【 在 zyzx77 的大作中提到: 】
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: 一是营销费用增加了十亿。
: 二是人太多了，本来就比同量级企业多三四倍的人，还新增了6.5万人。
: ...................
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