- 主题:比亚迪3月销量明细
元plus都上万了，
现在比亚迪还真是出一款火一款。
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2022年3月，比亚迪乘用车销量104338辆，均为新能源汽车。根据收集到的明细数据，各车型数据如下：
汉家族：12359辆，其中汉EV 10178辆、汉DM 2181辆。汉EV重返万辆以上。随着汉dmi和dmp的推出，汉家族月销将达到3万台，这可是船夫自己说的，实际汉dmi和dmp刚预售几天订单就突破了5万台，可见其火爆程度。
唐家族：9625辆，其中唐EV 569辆、唐DM-i 9056辆。
宋家族：26729辆，其中宋PLUS EV 4348辆，宋PLUS DM-i和宋Pro DM-i 22381辆。
秦家族：24797辆，其中秦PLUS EV+秦EV 10537辆，秦PLUS DM-i 14260辆。
元家族：12881辆，其中元Pro 2858辆、元PLUS 10023辆。元PLUS上市2个月就破万了，势头很猛，如果产能够的话，会是月销两三万级别的车型。
e系列：4161辆，其中e2、e3分别为2736辆、1428辆。
海豚：10501辆。海豚也达到万辆以上的水平。这款车月订单再3万以上，目前由于产能还不够，要不然月销两三万都不是问题。
驱逐舰05：1476辆。这款车3月17日刚上市，预计4月份才会逐渐上量。
宋MAX DM-i：1320辆。这款车3月12日刚上市，预计4月份会逐渐上量，但对这款车的预期也不能太高。
e6：486辆。这款是出租车市场的车
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比亚迪厚积薄发吧。
【 在 ia 的大作中提到: 】
: 没搞清楚，比亚迪这是产品牛逼了卖疯了还是其他新能源产量跟不上所以能疯狂扩产的比亚迪直接从三万干到了十万？
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这个理解不了？
iPhone10现在苹果还有销量么？
【 在 touareg 的大作中提到: 】
: 唐dm的销量居然=0
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销量造假没必要吧
没有真实销量不可持续的数字有何意义？
【 在 yehorse 的大作中提到: 】
: 这个我相当怀疑。比亚迪纯电销量主要是两头高，即22万+的汉高、12万-的元pro/e2/海豚高，12-22万之间的秦宋销量主要是dmi，ev销量也就几千。
: 这个元plus的价位就是12-22之间，集中在14-15，比宋plus略低一点点，但尺寸比宋plus小不少，如果元能过万，宋plus ev至少8000，但并没有，所以我怀疑这个销量是统计错误。元pro的销量也不可能掉的这么快，之前还大几千，直接掉到2000，这不可能，7-9万的价位并没有什么车型可以取代元pro，至少海豚都比元pro贵一个档次，海豚取代e2没问题，但取代元pro做不到。
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你算了？
还有多少？
【 在 bjdudu 的大作中提到: 】
: 去掉那些烧汽油的所谓的电动车，没多少量了。
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只要产品实力强，服务没那么重要。
你看那些熙熙攘攘的老字号饭店，
从来都没有服务。
【 在 Hillhu 的大作中提到: 】
: 看来大家已经慢慢适应BYD的服务了。。。
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那时候比亚迪处在艰难时期，
结果是本版越黑比亚迪越强。
有一次我查了下比亚迪的某条负面消息，
基本都是本版的帖子。
【 在 sevny 的大作中提到: 】
: 记不记得2年前一帮说汉销量造假的，现在还是这帮人
: 黑了两年眼看黑不动了，抓到海豚开始说海豚造假，然后过渡到元plus，最后会到海豹、海狮..
: - 来自「最水木 for iPhone14,2」
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