- 主题:Re: 总结一下极狐车的定位-安全高品质的家庭用车
你说说楼主那个地方是吹的？
【 在 kz6681 的大作中提到: 】
: 吹的太过了。我也是极狐车主
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品牌有黑历史的车，给你辆奔驰你还不敢开了？
【 在 piggybankk 的大作中提到: 】
: 安全，高品质，颜值平庸，智能化一般，品牌有黑历史的车。
: 车产品力是车能火的必要条件，不是充分条件。
: :
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哈哈哈哈！再见吧。
【 在 kz6681 的大作中提到: 】
: 无处不吹。拿硬指标来说，续航就很假。冬天最多4～5折，夏天六折
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奔驰和北汽是两码事，极狐和北汽就是一回事？
【 在 piggybankk 的大作中提到: 】
: 敢啊。给我北汽我也敢开啊。但买就不买了。
: 另外北汽自己的车黑历史跟奔驰黑历史压根不是一回事。奔驰在我看来不算有黑历史。
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所以不要拿北汽来说极狐的事情，两码事
【 在 piggybankk 的大作中提到: 】
: 我的理解，奔驰是合资，起码还有奔驰的要求在。极狐是完全脱胎于北汽的高端品牌。不知道我的理解正确不
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极狐销售好坏完全是销售的问题，北汽再不好，照样有人买奔驰，北汽再好，极狐现在这样销量也就这样了。不过还是那句话，爱卖几辆卖几辆，我开着舒服就好。
你们开舒服了也不会给我钱，不买我也不相关，是吧？
【 在 piggybankk 的大作中提到: 】
: 你可能认为两码事，但大多数人都会跟我一样想，这也是极狐销量不行的一个相当大的因素。
: 本版著名eu5板油也因为对北汽失望而放弃极狐买了特斯拉。
: 一厢情愿是没啥用的。。
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你直接说屌丝和渣滓不配这车不就得了，哈哈哈哈！
【 在 sdlk 的大作中提到: 】
: 好多人一直觉得极狐的定位不明确，当了一年多的车主，跑了2.2万公里，本人总结如题。
: 家庭用车，首先必须安全，极狐的车身严重堆料，对撞汉大胜，对撞Model Y小胜。电池机械保护好，热管理好，被汉引燃后，车身烧完了电池跟新的一样。
: 其次是续航扎实，93.6度的大电池，加上优秀的电控，春夏秋跑出NEDC毫无难度，一般的无桩用户冬天一周一充也够。长途一天跑700公里也完全没问题，当然跟油车比还是差点。
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