我玩论坛一般就两种，看热闹和发分享。

发分享基本没什么人来黑，那几个惯黑留言都少。

看热闹无非就留言多的贴啊新闻啊，
这时候就能发现有人暗戳戳的在那儿胡扯，拉踩带节奏，

这种我反问你一句，这时候你看到了会站出来大义凌然的替极狐主持公道吗？
你不可能啊因为你又不是车主，真相怎么会掌握在非车主手里。

其实大家玩的套路都差不多，无非有些人习惯了长期对北汽蓝谷的偏见和网暴而且不会受到任何阻力，

你看看蔚来被人黑的时候多少车主在反驳，
你看看特斯拉出了问题时候多少车主在疯狂转移话题，
怎么极狐这还没出啥问题呢就因为极狐车主少不活跃，被黑了车主站出来反驳一下就被双标成极狐吹了？
不过我是完全不在乎。

我如果说错了我敢认错，不像那些人，黑完了扭头就不承认。

最后像你说的，我跟教授这种分享了这么多真实信息的车主如果能带崩极狐影响销量，那问题指定也不在我俩。



【 在 jkhu 的大作中提到: 】
: 我咋没见几个黑车的。  
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: 发自「今日水木 on Android」  
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发自「今日水木 on Android」
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修改:wangdass8 FROM 106.38.53.*
FROM 223.104.41.*

前边有人说得很清楚了，极狐那点销量透明到根本没人想得起来，几个吹子只能拼命的踩其他的车尬吹极狐，才给极狐招了一身黑。不过话说回来，他们不这么折腾，极狐更加没人知道，现在板上这种恶心做法至少也吸引人看到了这个牌子。

【 在 scylla0512 的大作中提到: 】
: 碰到别人黑极狐的时候，该发声发声。问题是别家正常分享帖子，看到太多极狐生拉硬靠的了。
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FROM 114.245.102.*

靠招黑提高曝光率是把双刃剑
很难把一个想法放到别人脑袋里，但很容易把情绪传给别人。当对一个品牌的负面情绪很多时，这肯定影响销量。也极大影响品牌调性。就看正负哪方面多了。
【 在 wangzy 的大作中提到: 】
: 前边有人说得很清楚了，极狐那点销量透明到根本没人想得起来，几个吹子只能拼命的踩其他的车尬吹极狐，才给极狐招了一身黑。不过话说回来，他们不这么折腾，极狐更加没人知道，现在板上这种恶心做法至少也吸引人看到了这个牌子。
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修改:vta FROM 221.192.181.*
FROM 221.192.181.*

北汽是把中低端品牌做烂了，领导一拍脑袋不做了，反而改做高端的主，这脑回路一般人一样也理解不了不是。况且销量已经都那样了，还能怎么影响，不管是红是黑先有曝光量才行。

【 在 vta 的大作中提到: 】
: 靠招黑提高曝光率是个双刃剑
: 很难把一个想法放到别人脑袋里，但很容易把情绪传给别人。当对一个品牌的负面情绪很多时，这肯定影响销量。也极大影响品牌调性。就看正负哪方面多了。
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FROM 114.245.102.*

民族品牌加油，产品定位能力也是重要的能力之一。这个价位的车主好像满意度挺高的
，93度电确实很实在。


【 在 wangzy 的大作中提到: 】
: 北汽是把中低端品牌做烂了，领导一拍脑袋不做了，反而改做高端的主，这脑回路一般人一样也理解不了不是。况且销量已经都那样了，还能怎么影响，不管是红是黑先有曝光量才行。
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FROM 111.199.189.*