- 主题:Re: 有意向ID6的,如果还没下定,可以看看,给大家一点参考
这俩分别是极狐和岚图的机箱,原谅我的肤浅,看着外面就好的东西,还是让我更放心
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【 在 withfei 的大作中提到: 】
如果追求性价比,这个车还行,大,便宜,看着品牌还行
但这个车是真不行,我打开过机箱盖,现在二十万的车还有铁棍子支着,没有
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FROM 36.112.202.*
一根几十块钱的液压杆都舍不得用的车,我还真不相信他真的真材实料了。希望大家早点摒弃国产车不如进口车的观点。
对比亚迪的改观我也是这几天,比亚迪在设计上,品牌上再多下点功夫,超过特斯拉是早晚的。比亚迪收购一个国外豪华品牌,然后用上自己的技术,未来超过特斯拉是早晚的。
特斯拉是先出了百万的车,从上到下做品牌,现在大家才会感觉很香。比亚迪,北汽都是先做了低端再做高端,大家不认可也正常。应该学吉利收购沃尔沃,安踏收购fila,目前国产品牌的路还是很长的,等着95后,00后成长起来吧,他们对国家的认同感更强
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【 在 withfei 的大作中提到: 】
这俩分别是极狐和岚图的机箱,原谅我的肤浅,看着外面就好的东西,还是让我更放心
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盘刹都省了,摸摸车厢里面 都是硬塑料,我要是大众,宁可多卖两万也不在这些地方省钱
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【 在 cyshero 的大作中提到: 】
这个规整程度看着真舒服,大众液压杆也要省还真是没想到,能多几个钱啊。
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正常保养还需要自己加防冻液吗?我开这十年车没有自己加过防冻液。我就算最开始开高尔夫也真没看到三四个塑料瓶子放里面,防冻液就算了,玻璃水也放在外面?我为什么会去试驾大众id6?就是考虑过买,但是发现问题太多了,果断放弃。发这个帖子也不是我想踩谁拉谁,跟我屁好处没有,极狐我也没买,大众我更不会买。我快十年都没登陆账户了,就是提醒一下没看过这些细节的板友,买车前多个参考
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【 在 fantesy 的大作中提到: 】
目前我买的六辆车都是透明的,因为透明才可以看防冻液缺不缺,你没注意到上面有min max线么……
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FROM 36.112.202.*
没看见几个塑料瓶子摆外面
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【 在 withfei 的大作中提到: 】
如果追求性价比,这个车还行,大,便宜,看着品牌还行
但这个车是真不行,我打开过机箱盖,现在二十万的车还有铁棍子支着,没有
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FROM 36.112.202.*
现在家里常用就是5个人,很少会六七个人,而且现在这种七座车后排也太尴尬,坐不了人。岚图这个车表面看着真没什么,好好体会一下还不错,敢要这个价钱,肯定靠的不是勇气。内饰,车机,动力等等吧,反正25万加到45万的纯电动suv我没找到更合适的。
特斯拉确实太简陋,驾驶也不好习惯,太依赖电脑的车总让人没法完全放心,如果年轻十岁肯定会尝试一下。
宝马ix3油改电,后排空间小,半年召回四次,车机相当于没有。
一汽奥迪etron,车整体不错,有点老气,现在降10万49万左右在清库存,基本已经停产,真不敢买,后续没保障。
上汽奥迪q5etron,基本就是换壳id6,液压杆,后轮鼓刹一样没变,零百加速9.3秒,一直等到现在试驾都不能,媳妇是肖战粉丝,所以一直以来就是关注这个车,差点交了定金。如果三个月能有2000销量,我就花钱买那个高配五十万的,好歹有个四驱空气悬架。就为奥迪那个标也行了,就怕和一汽奥迪一个命运不到一年就停产。
奔驰电车别说了,太垃圾了。
蔚来的营销我一直不喜欢,互联网造车我真担心哪天倒闭,据说2024年销量要翻几倍,不然资金链也会断裂倒闭。而且换个颜色要8500,长续航65000,这个那个都要钱,还要去换电拿自己新电池换旧电池等等吧,没那个兴趣。
理想电标买不了。
小鹏P7空间太小。
岚图多好算不上,最高配四驱空气悬架,零百加速4点几秒,车内各种配置都很牛逼,没得选啊,我到现在还纠结呢,岚图品牌影响力有点低。
哪位大神有合适的推荐,我一定请客吃饭,多交个朋友。
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【 在 cyshero 的大作中提到: 】
非要比极狐T,id6和唐ev的话,没6,7座需求的选极狐没毛病。不过好奇你看中岚图的原因,岚图现在比较透明,优缺点在哪啊
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FROM 111.194.217.*
补充一下为什么没买极狐,我跟爱人也推荐这个车,但确实极狐销量太低,现在岚图一个月一千多台加上增程,还有就是北汽口碑,而且也就是多花十万的事情,岚图配置确实高很多,车内空间也大一些,毕竟是中大型suv了。坐在里面或者驾驶感觉,有个空气悬架还是有差别的,试驾时开起来之后感受极狐噪音相对大一点,所以就还是选岚图吧。
其实这几年买车不是好时候,真的没得选这,可能三年后就换车了。但人生有几个两三年呢,为了这两三年有个好感受,有个安全的交通工具,也确实下了一点功夫。
嘿嘿嘿,很久也没用心研究点什么,感觉还有点乐趣。
岚图背靠东风集团,在武汉工厂造的,业内人士告诉我买东风,就买武汉产的。营销上他们现在学习的是特斯拉,上来就打高端电动车,最近出了mpv,最低也是38万起。从各方面来说,有点意思,未来可能学习特斯拉从高端走向下沉市场。大家没事可以去试驾看看。
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【 在 withfei 的大作中提到: 】
现在家里常用就是5个人,很少会六七个人,而且现在这种七座车后排也太尴尬,坐不了人。岚图这个车表面看着真没什么,好好体会一
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FROM 111.194.217.*
极客我看了,合生汇店里的,我身高186,那个车坐起来还是轿车的感觉啊,整体感觉上怎么说,和我气场不对,没有想试驾的欲望。店里摆着一辆车,一个车门还坏了,关不上,听听音效都不行,就放弃了。我不是太追求那种加速感觉,大差不差就行,对科技感感觉一般,但有点追求小小的奢侈豪华的感觉,哈哈哈。
蓝图算是没什么太大短板,四驱空气悬架,那个大屏,座椅通风,加热,按摩比较吸引我,哈哈哈哈
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【 在 WebSun 的大作中提到: 】
不看看极氪001 也是5米大车
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FROM 36.112.203.*
确实,我也没怎么见过,只在几个商场见过,先定着吧,6月初才能拿到指标。其实我还在关注华为问届纯电板,目前5是增程版,买不了。华为的销售商朋友告诉我,六月份可能会出M5的纯电版,还有就是M7Z中大型的,电和增程一起出,估计也是35左右,看过M5,车机是真流畅。看懂车帝车友反馈,驾驶感觉也不错,要是M7能早点出来,可以好好对比一下看看。
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【 在 Hook2008 的大作中提到: 】
北京市内路上还没见过岚途,极狐倒是见过不少。
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FROM 36.112.177.*
理性分析
优点:大众有三十年的品牌加持,这个车有第三排,是国内现在唯一一款30万以内的七座纯电SUV
缺点就是我说的那些
发极狐真不是为了夸极狐,他俩基本同价位,极狐略微贵三万。很多板友被北汽的口碑弄的有点不相信极狐,又被德国品牌这些年的积累蒙蔽,我自己本人就是这样,清明节前还是不相信新势力的。
机械内部的事情每个销售都会说自己多牛,我也没法判断,我就看我看得到的用工用料,二十多万的车用鼓刹,用铁棍子支,机箱里面这么乱的,确实我没见过几个,发表我的个人观点,这个车要慎重购买,因为厂家态度就有问题。
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【 在 bigbing1989 的大作中提到: 】
理性分析,一踩一抬,有点过分喽
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FROM 124.127.9.*