- 主题:model y已耗电量显示15度，可是续航那显示
有两个概念，一个是行驶的时候耗电量，一个是停车的耗电量。
已耗电量显示15度，是车行驶了多远，耗了多少度电。
你算的18度，是包括车停着时候耗的电，例如停车时每唤醒一次看状态，每醒一次就要耗半小时的电，大概1-2km。还有就是电池冬季加热夏季冷却停着的时候用的电是不统计在“旅程”中的电耗。
测试方法是你充满一锅电，跑个长距离，这个能耗肯定是准的。
电车不是油车，加一箱油不会挥发，电车充满电就会开始耗电，哪怕待机。手机电池同理。
【 在 evermore 的大作中提到: 】
: 还有70%电量，即消耗了30%折合18度
: 哪个更准确
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是，一般有需求才唤醒，例如提前开暖风开空调。
哪天在车里呆半小时以上的时候假装用app远程唤醒，可以听一下车里哪些继电器通电的动静
【 在 evermore 的大作中提到: 】
: 唤醒这么费电啊
: 也就是说
: 我打开app就费电？
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这个功能主要是给座舱有高温易出问题的东西使用。
平常关了就好。
哪天座舱内有打火机，口红，巧克力，袋装牛奶而又不得不停烈日底下时，记得开成空调。
正常用关，上车前开门开几次，油车都是这么过来的。
【 在 evermore 的大作中提到: 】
: 座舱过热保护关闭会有影响吗？夏天暴晒
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