是这道理。
不过好像车厂都舍不得做一个80kw的PTC。
有矿车是靠能量回收散热电阻刹车的，那个对空间与成本不敏感。
【 在 yehorse 的大作中提到: 】
: 不管做到那儿，让动能回收稳定可用才最重要。
: 车子可以预留电量给动能回收（禁止完全充满），可以在天冷的时候（电池还不适应充电的时候）把回收的电导去PTC加热器给车子加温，总之只要车子没故障，就不应该出现没有动能回收的情况。
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