- 主题:17e5续航
快5年了,冬天都是1%跑个2公里,不怎么开暖风。
现在天暖和了,上周放电到0%,ok标识没变灰,充电桩结算40度,平均1%跑2.2。也不知道电池有没有问题。
总里程刚过3万。
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修改:kroneck FROM 114.254.0.*
FROM 114.254.0.*
差不多时间帝豪EV300,续航与当时感觉差距不大。
【 在 kroneck (kroneck) 的大作中提到: 】
: 快5年了,冬天都是1%跑个2公里,不怎么开暖风。
: 现在天暖和了,上周放电到0%,ok标识没变灰,充电桩结算40度,平均1%跑2.2。也不知道电池有没有问题。
: 总里程刚过3万。
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FROM 223.104.41.*
跑的少 不会有啥问题
【 在 kroneck 的大作中提到: 】
: 快5年了,冬天都是1%跑个2公里,不怎么开暖风。
: 现在天暖和了,上周放电到0%,ok标识没变灰,充电桩结算40度,平均1%跑2.2。也不知道电池有没有问题。
: 总里程刚过3万。
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FROM 124.126.179.*
我也17年的,跟你这差不多。表显也不线性,现在这温度,好的时候1%跑2-3公里,开头10%和后边30%都到达不到1%跑2公里。我这还没放空了充过,但是感觉也就40至41度电了。比亚迪的给的说明,按年头衰减,居然挺符合,还超标呢。
【 在 kroneck 的大作中提到: 】
: 快5年了,冬天都是1%跑个2公里,不怎么开暖风。现在天暖和了,上周放电到0%,ok标识没变灰,充电桩结算40度,平均1% ...
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FROM 106.113.122.*
跑的少存在问题的可能性更大,电池使用不如里程多的好。 一次充电,碰到一个跑网约车的,他跑20万公里,现在续航也跟我的差不多……
【 在 Dingshuding 的大作中提到: 】
: 跑的少  ...
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FROM 106.113.122.*
这个数据应该是日历衰减的,还要叠加循环衰减。
也就是说,6年日历衰80%,循环衰80%,就只剩60%左右了。
【 在 classmatedu 的大作中提到: 】
: 我也17年的,跟你这差不多。表显也不线性,现在这温度,好的时候1%跑2-3公里,开头10%和后边30%都到达不到1%跑2公里。我这还没放空了充过,但是感觉也就40至41度电了。比亚迪的给的说明,按年头衰减,居然挺符合,还超标呢。
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FROM 125.33.202.*
满电47.5
40度少了点,如果是快充也正常,找个慢充从0充满试试
我六年的渣淮4家里慢充从个位数充满,出厂19.2度现在还能充19度电
【 在 kroneck 的大作中提到: 】
: 快5年了,冬天都是1%跑个2公里,不怎么开暖风。
: 现在天暖和了,上周放电到0%,ok标识没变灰,充电桩结算40度,平均1%跑2.2。也不知道电池有没有问题。
: 总里程刚过3万。
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FROM 118.144.39.*
上次我去4S换齿轮油,告诉我低于70%就可以换电池了,让我充电量低于33度找他们换电池……
【 在 ytcao 的大作中提到: 】
: 这个数据应该是日历衰减的,还要叠加循环衰减。
也就是说,6年日历衰80%,循环衰80%,就只剩60%左右了。
【 在 ...
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FROM 106.113.122.*
哈,我的EU260,三元的,6年,5.8万公里,没有啥衰减。比你们的铁锂强呀。
【 在 classmatedu 的大作中提到: 】
: 我也17年的,跟你这差不多。表显也不线性,现在这温度,好的时候1%跑2-3公里,开头10%和后边30%都到达不到1%跑2公里。我这还没放空了充过,但是感觉也就40至41度电了。比亚迪的给的说明,按年头衰减,居然挺符合,还超标呢。
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FROM 221.221.50.*
扎心了
【 在 ylh1969 的大作中提到: 】
: 哈,我的EU260,三元的,6年,5.8万公里,没有啥衰减。比你们的铁锂强呀。
【 在 classmatedu 的大作中...
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FROM 223.104.103.*