水木社区手机版
- 主题:model y和ec6十万公里长测
- 电耗分别是18.7和21.7，跑的路况一样，从夏天测到冬天，总充电量除以里程，这个测试结果够权威了吧
- 来自 水木社区APP v3.5.5
--
FROM 114.246.102.* - 这个是为了打脸各种欢乐表测试的
【 在 cosun 的大作中提到: 】
: 你不是不看三方嘛？你不是只看nedc嘛，自己打脸啊
--
FROM 114.246.102.* - 用充电度数除以里程算出来的吗？
【 在 litra 的大作中提到: 】
: 我的马上一年了，平均能耗是15.1
--
FROM 114.246.102.* - 半年，专门为了测试，俩车一起跑，ec6坚持没换电
【 在 winsen 的大作中提到: 】
: Y上市也才1年多吧，1年跑10万公里太牛了，出租车都没这么多吧
--
FROM 114.246.102.* - https://b23.tv/nx8CN6y
- 来自 水木社区APP v3.5.5
【 在 wangdass8 的大作中提到: 】
: 上个链接吧，缓解缓解疲劳，看看热闹去。
--
FROM 114.246.102.* - 为了测电池衰减，都没用蔚来的免费换电
【 在 helloguren 的大作中提到: 】
: 十万公里才差了4000块的电费
--
FROM 114.246.102.* - 电子产品哪有不死机的
【 在 lomozm 的大作中提到: 】
: 能提一下视频里面说的特斯拉出现5次死机么
--
FROM 114.246.102.* - 每天跑，从夏天跑到冬天
【 在 BHRen 的大作中提到: 】
: 我想知道这种10万公里的测试是怎么跑出来的，10w公里得开多久？
--
FROM 114.246.102.* - 也不能光看重量，否则bba就是辣鸡呀
【 在 litra 的大作中提到: 】
: 你可真能发明，每辆车按无人驾驶的重量去计算？
: 还有车重减少是车企设计能力的体现吧，有几个车企能把车重控制在2吨以内的
: 车重对操控影响很大，我自己开和坐满人感觉是两台车
: ...................
--
FROM 114.246.102.* - 所以提高续航全靠减重加降风阻？没有三电黑科技吗？
【 在 litra 的大作中提到: 】
: 这是看设计水平高低的指标，和最高车速差不多
: 其他同配置的车都在2.2吨以上，降不下来
--
FROM 114.246.102.*