- 主题:Re: 特斯拉的摄像头纯视觉理念和小鹏的雷达哪个更先进？
真的吗？真的各行各业都是以国产为荣吗？
我在版上却经常看见某个国产品牌的粉丝，以使用外国配件为荣的呢
从零配件到制造厂，全都以洋品牌为荣，以自己的母集团公司品牌为耻，这么独一无二的，也是罕见
比如：
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先说电池：极狐是SK 811电池，93.6度；极氪是100度，只说了是宁德电芯，组装应该还是吉利自己。SK的电池至今零自燃，价格明显高于宁德电池，更不用说吉利自己组装的，电池价格极狐估计高2万左右；
电机：极狐是西门子电机，业内最好的，功率160KW；极氪是200KW，电机可选日本电产或国产威睿。日本电产的200KW电机是2020年才研制出来的，原计划2023年才量产，难道为了极氪加速了量产进程？两车的电机价格不好估计，但西门子电机可靠性肯定更好；
极狐电机是西门子的，电机领域最好的，国内除了极狐，只有极星用这个电机，原因没别的，贵。
配置中等豪华，零重力座椅、米其林PS4轮胎尽显年青运动风格，哈曼音响，三块大屏，怀档设计，即使多年以后也不会落伍。
奔驰+北汽＝奔驰
蓝谷+麦格纳=蓝谷
麦格纳应该是不仅限于组装了。有技术交流。
【 在 wangdass8 的大作中提到: 】
: 各行各业来中国建厂用的也都是中国员工，中国原材料，中国配件，中国组装，核心都是降成本提高竞争力，没见过谁像特斯拉这样大逼脸没完没了对外输出PUA的，真当个了不起的行为了。特斯拉什么企业性质自己去天眼通看。
: 买或不买特斯拉都不需要爱国情感，
: 但是确实需要有些爱国情怀来抵御特斯拉美式哨兵们的Pua洗脑战术，保持头脑清醒对于一些人来说真的挺难的。
: ...................
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国内第一家外商独资的汽车厂特斯拉，自己有跟松下合作的自有电池厂，都不吝于在部分型号上用国产宁德时代的电池
某连母公司名字都耻于提起拼命切割，既不像其它国产品牌一样用国产电池或自产电池，反而用着在世界上占有率没多少的韩国电池夸夸其谈，以用外国配件为荣，以贬低国产配件和厂商为乐
特斯拉一个纯正美企都没那么装，某车企动辄韩国电池德国电机哈曼音响麦格纳产线，整天看不起这个瞧不上那个，这会想起来在这装民族品牌了？
【 在 wangdass8 的大作中提到: 】
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: 你特斯拉再国产，他就还是纯美资企业，特斯拉拿着整个行业最高利润单车1万美元贡献的是美国，利润高说明压缩了中国供应商们的利润。
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蔚来这么喜欢吹嘘营销的品牌，也没跟某品牌一样拿着外国品牌配件当宝一样拼命宣传凸显外国品质
蔚来李斌当年有名言，江淮工厂比保时捷更先进，比某品牌粉丝天天麦格纳麦格纳的喊，是不是高下立判了？
【 在 wangdass8 的大作中提到: 】
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: 那我建议你单独开贴问问大家。
: 顺便帮你补充一下
: ...................
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哦，特斯拉拿了中国投资，所以不得不国产替代？
那某品牌莫非拿的是韩国投资，德国投资或者加拿大投资？
某品牌母公司都是个国内品牌，却得要把自己装成国际豪门
以用国外配件为荣为卖点，宣传中时时透露着国产配件劣质配不上其高贵身份的态度
天天嚷嚷SK电池最好啊西门子电机最优啊麦格纳国际品质保证啊
结果一看原来是北汽 — 不愧是国际化公司，全球视野
那么贬低本国配件的，某品牌算得上是国内独一份
【 在 wangdass8 的大作中提到: 】
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: 特斯拉获得中国投资的合同内容有一条是必须国产替代，
: 特斯拉就是个履约而已，却被特斯拉哨兵满世界宣扬成白莲花举着喇叭讲给小白们听。
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