- 主题:是不是百万内的油车驾驶体验确实打不过model y了?
也就地婆这种胸大的买了
【 在 yehorse 的大作中提到: 】
: 所以销量很可怜了。
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: 【 在 huanyongID 的大作中提到: 】
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FROM 192.243.120.*
是的,这种都非常非常少。
【 在 huanyongID 的大作中提到: 】
: 也就地婆这种胸大的买了
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FROM 223.70.157.*
极星2双电机408马力,极狐双电机436马力,特斯拉3p版462马力,汉ev四驱494马力,极氪四驱544马力
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【 在 huanyongID 的大作中提到: 】
之前开惯了model y ,地婆最近提了辆路虎星脉,提速的时候嗷嗷叫也没见车提速有多快啊,红绿灯起步的时候人都被按在座椅
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FROM 223.104.39.*
我说油车
【 在 tinani1 的大作中提到: 】
: 极星2双电机408马力,极狐双电机436马力,特斯拉3p版462马力,汉ev四驱494马力,极氪四驱544马力
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: ....................
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FROM 116.25.146.*
这些也是电车,加速对比油车同理
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【 在 huanyongID 的大作中提到: 】
我说油车
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FROM 223.104.42.*
我一直不知道驾驶体验好是啥?
单从提速本身,0-30的起步电车都能秒油车
风噪路噪跟隔音,轮胎,风阻系数有关
内饰座椅跟百万油车没关系,20万油车也有好的内饰座椅
另外既然跟路虎pk,可以比较一下通过性嘛
【 在 huanyongID 的大作中提到: 】
: 之前开惯了model y ,地婆最近提了辆路虎星脉,提速的时候嗷嗷叫也没见车提速有多快啊,红绿灯起步的时候人都被按在座椅上了车还没出去,发动机嗷嗷的感觉很吃力的在拽着车子。重心高开起来有些晃悠,路噪风噪也一点都不小,过坑洼的地方也没感觉底盘有多好。就是真皮内饰确实质感比特斯拉好很多,座椅比特斯拉舒服。将近能买两个Y的价格就这?
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FROM 36.112.194.*
人都被按在座椅上了车还没出去,这个状态是人太重了吗?否则想不出车没有出去,人能怎么被按在座椅上
【 在 huanyongID 的大作中提到: 】
: 之前开惯了model y ,地婆最近提了辆路虎星脉,提速的时候嗷嗷叫也没见车提速有多快啊,红绿灯起步的时候人都被按在座椅上了车还没出去,发动机嗷嗷的感觉很吃力的在拽着车子。重心高开起来有些晃悠,路噪风噪也一点都不小,过坑洼的地方也没感觉底盘有多好。就是真皮内饰确实质感比特斯拉好很多,座椅比特斯拉舒服。将近能买两个Y的价格就这?
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FROM 124.240.45.*
回不去了
【 在 huanyongID 的大作中提到: 】
: 之前开惯了model y ,地婆最近提了辆路虎星脉,提速的时候嗷嗷叫也没见车提速有多快啊,红绿灯起步的时候人都被按在座椅上了车还没出去,发动机嗷嗷的感觉很吃力的在拽着车子。重心高开起来有些晃悠,路噪风噪也一点都不小,过坑洼的地方也没感觉底盘有多好。就是真皮内饰确实质感比特斯拉好很多,座椅比特斯拉舒服。将近能买两个Y的价格就这?
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FROM 101.240.217.*
70万的车10万买标,30万交智商税,剩下30万才是车钱,当然和model Y一个水平了
【 在 huanyongID 的大作中提到: 】
: 之前开惯了model y ,地婆最近提了辆路虎星脉,提速的时候嗷嗷叫也没见车提速有多快啊,红绿灯起步的时候人都被按在座椅上了车还没出去,发动机嗷嗷的感觉很吃力的在拽着车子。重心高开起来有些晃悠,路噪风噪也一点都不小,过坑洼的地方也没感觉底盘有多好。就是真皮内饰确实质感比特斯拉好很多,座椅比特斯拉舒服。将近能买两个Y的价格就这?
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FROM 125.33.207.*
电门响应快,人被按住的同时车已经飞出去了,油门有个时间差,人被按住了车还要过一会才出去,对比开就能感觉出差别了,
【 在 tzs 的大作中提到: 】
: 人都被按在座椅上了车还没出去,这个状态是人太重了吗?否则想不出车没有出去,人能怎么被按在座椅上
: 【 在 huanyongID 的大作中提到: 】
: : 之前开惯了model y ,地婆最近提了辆路虎星脉,提速的时候嗷嗷叫也没见车提速有多快啊,红绿灯起步的时候人都被按在座椅上了车还没出去,发动机嗷嗷的感觉很吃力的在拽着车子。重心高开起来有些晃悠,路噪风噪也一点都不小,过坑洼的地方也没感觉底盘有多好。就是真皮内饰确实质感比特斯拉好很多,座椅比特斯拉舒服。将近能买两个Y的价格就这?
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FROM 112.97.57.*