- 主题:et7
这车本来也一般啊，那么多充电站，每年赔着那么多钱，这个价格卖还是可能倒闭的，但是蔚来还是各有理想的企业，做了一些新的尝试，服务至少值20万
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这个车换个其他新势力卖，最多三十万，有什么核心技术呢？当然蔚来卖的就是换电，这个东西见仁见智，无可厚非
【 在 ngc21cn 的大作中提到: 】
: 要是不要服务只卖20w就好了
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对啊，小鹏就是比较贵的了，30出头嘛
蔚来花3-40万，还不敢加装什么东西，L2，座椅，音响什么都不敢要，每个月还要交1560的租金，电池还不是自己的
【 在 ngc21cn 的大作中提到: 】
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不卖40多万，蔚来就不是蔚来了，蔚来车主的自豪感也就没了，其实很多时候品牌定价跟产品成本无关，价格需要迎合它的目标客户群对价格的需求。
蔚来本身这个定价没问题，只是需要时间来让大众都接受它的价格，还有就是有足够的实力和盈利能力坚持到那一天
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要是不要服务只卖20w就好了
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小鹏有这么贵吗？我那天去看不要那个门，长续航的27万左右吧
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