- 主题:以后新能源汽车会和手机一样同质化吧
结构简单，没有技术含量，最后各品牌区分就是外壳造型和喷漆颜色不一样。
--
FROM 112.96.194.*
不然小米怎么会入场
【 在 gwyxg 的大作中提到: 】
:
: 结构简单，没有技术含量，最后各品牌区分就是外壳造型和喷漆颜色不一样。
:
: ※ 来源:水木社区 [112.96.194.*(广东)]
--
FROM 120.245.54.*
以后新能源车走软件专利化的差异路线。
哪怕同样的零件，可能结果都不一样。
同一块猪肉，普通人和国宴大厨，用同样的调味料同样的厨具，结果都是一定是有巨大差距的。
【 在 gwyxg 的大作中提到: 】
: 结构简单，没有技术含量，最后各品牌区分就是外壳造型和喷漆颜色不一样。
: --
:
发自「今日水木 on Android」
--
FROM 223.104.40.*
没这么快，汽车都发展100多年了，差异还是那么大
- 来自 水木社区APP v3.5.3
【 在 gwyxg 的大作中提到: 】
结构简单，没有技术含量，最后各品牌区分就是外壳造型和喷漆颜色不一样。
- 来自 水木社区APP v3.5.3
--
FROM 101.88.213.*
现在的新势力，几个月就出来车了，说明业界有成套方案。
基本就和安卓一样，以后统一江湖
--
FROM 183.240.8.*
新能源汽车就和手机一样
一堆零部件供应商，零部件供应商上游是材料和芯片供应商
一个个牛逼吹的震天响，最后其实只是做了系统集成和软件
被制裁一下就都变成傻逼了
【 在 test321 的大作中提到: 】
: 现在的新势力，几个月就出来车了，说明业界有成套方案。
: 基本就和安卓一样，以后统一江湖
--
FROM 125.35.126.*
所以最后拼的就是软件了
【 在 gwyxg 的大作中提到: 】
: 结构简单，没有技术含量，最后各品牌区分就是外壳造型和喷漆颜色不一样。
- 来自「最水木 for iPhone Xs Max」
--
FROM 120.244.204.*
手机是同质化？
软件体验不一样吧
【 在 gwyxg (gwyxg) 的大作中提到: 】
: 结构简单，没有技术含量，最后各品牌区分就是外壳造型和喷漆颜色不一样。
: --
:
:
--
FROM 115.171.60.*
历史积累主要在发动机、变速箱、底盘等，核心部分已经被电气化了，控制简单了
【 在 chris73 的大作中提到: 】
: 没这么快，汽车都发展100多年了，差异还是那么大
: - 来自 水木社区APP v3.5.3
:
: ...................
--
FROM 123.123.45.*
也不能这么说，现实就是社会化大分工，每个先进产品背后都有数百个一级供应商，这每一个一级供应商后面也有数百个二级供应商，二级供应商后面还有三级供应商，四级供应商。背后数万家供应商中任何一家被封禁，产品就出不来。 没有企业能够全部自己搞定，国家也不行。
只有国家生态做好了，有对等卡脖子手段，有对等制裁措施（类似核威慑），才能免于制裁。就企业个体来讲，只能做好备用供应链来源，尽量不要独家。这会降低竞争力，但没有更好的办法。 或者开发新产品生态，卡别人脖子。
- 来自 水木社区APP v3.5.3
【 在 MichaelB 的大作中提到: 】
新能源汽车就和手机一样
一堆零部件供应商，零部件供应商上游是材料和芯片供应商
一个个牛逼吹的震天响，最后其实只是做了系
- 来自 水木社区APP v3.5.3
--
FROM 101.88.213.*