帝豪L雷神Hi·X的电池组达到15.5kWh，能量介于秦PLUS DM-i 55km版本和120km版本之间（8.32/18.32kWh），它的纯电动续航能力为100km。
最后是帝豪L雷神Hi·X最核心的动力系统，发动机部分是一台代号BHE15的四缸1.5T涡轮增压发动机，最高功率达到133kW，最大扭矩290Nm这一点与之前的星越L雷神混动不同。
一样的是3挡智能电驱变速器DHT Pro，其内部集成了1个发电电机、1个100kW、320Nm的驱动电机、2套电机控制器和3挡速比的变速增扭机构，技术上相比比亚迪的EHS和长城DHT都要复杂，带来的结果就是低、中、高速下更好的经济和性能表现。
【 在 jaz2 的大作中提到: 】
: 帝豪搭载的插电混动，就动力上来说，是不是反而比这个好？
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