- 主题:提了蔚来ET7才发现,低能耗毫无技术含量
恭喜提车,虽然是博眼球的标题无伤大雅,你一句话就毫无技术含量了,但还是建议你先去问问蔚来工程师们,做了多少努力,别让他们看了寒心啊。
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FROM 106.38.53.*
【 在 drjinkj 的大作中提到: 】
: 看不出来这是反讽嘛。。
他反他的我说我的,不碍事。
期待ET7综合电耗干掉特斯拉。
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FROM 106.38.53.*
【 在 drjinkj 的大作中提到: 】
: 干掉特斯拉比较难,首先车重在那呢,另外蔚来车主好像大都没有省电的习惯。
大家日常开就是了,今年续航大赛越来越值得期待了。
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FROM 106.38.53.*
【 在 ngc21cn 的大作中提到: 】
: 目前看双电机et7跟极氪单电机001有得比
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那是不是有双电机分时控制了,就是一定功率需求下就用单电机?
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FROM 106.38.53.*
【 在 ngc21cn 的大作中提到: 】
: et7肯定是分时的。这两个车一个75度一个86度感觉可以一战,一个cltc550一个nedc526。 [upload=1][/upload] [upload=2][/upload]
看来今后的双电机都能做到单独一个运转来省电了。
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FROM 106.38.53.*
001有1711mm的轮间距,比es8还宽降临5cm,确实有史以来系列
【 在 gly3179 的大作中提到: 】
: 001挺好的
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发自「今日水木 on Android」
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FROM 223.72.57.*