上周六提的车，北京亦庄，大满配，能加钱的全部都选上了。

不省电的21碳纤维大轮毂，全程运动+模式，全家四口人加后备箱满载，低动能回收模式，全程空调和娱乐系统下，能耗居然高于19了，按照这个跑，只能跑510km，根本没有前面车友那个低。我估计换个模式长期开也得16。将将跑到1:1.

虽然底盘和隔音都很好，比56E强很多，和740差不多，但是按照我这个用法来跑，也就是550km的续航，615km肯定跑不到。

还有一个重大的缺点：相比886的座椅支撑比较好，硬度足够，ET7被那些人座椅投诉的人投诉完以后，改得太软，包裹性太强，支撑性不足，坐久了，腰反而累，另外按摩力度太大了，不舒服，我去捏脚的时候，就不喜欢技师发力。

还有一个痛点是后备箱太小，只能斜着放一大两小三个高尔夫球包。原来全家四个放ES8，还可以再放俩个箱子。现在这后备箱真是要了命了。

只有一个优点是车机比较快和流畅，感知设备也很强，晚上肉眼没看到的人和障碍物，屏幕有显示且报警。




--
FROM 61.48.41.*