我自己订了极氪we100. 主要是因为：1大电池，2驾驶感受好，3价格区间适中，4静音好，5两厢车适合拉货
但是极氪也有缺点，牌子小众，交付慢，品控不佳

由于我对北汽印象不佳，而且极狐销量太小，所以我都没有试驾。但是看众人描述属于水桶车，t适合家用，s的后排空间太小。但是千万别听莫些人说的极狐因为背靠北汽就不会倒，这是没有逻辑支撑的，又不是什么民生项目，长期亏损的必然结果就是项目消亡。就算没有彻底消亡，给你留一个牌子，不发任何新车，售后并入北汽，基本和消亡就没什么区别了。当然如果只在乎售后维修，那么应该还是会被长期支持的

【 在 sundayhx 的大作中提到: 】
: 最近有点考虑整个极狐玩玩，阿尔法T 四驱 性能版，各方面都觉得还可以，价格便宜
: 但是就有一点，万一极狐明后年倒闭了，售后怎么办？
: 到时候二手流通值是不是就断崖式下跌？
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高度不行。个子矮的就没问题。1.8左右的都会坐起来不太舒服。
【 在 tricky61 的大作中提到: 】
: s后排空间太小这个你是坐进去体验了吗？
: 为什么我觉得s和t的后排空间差不太多
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交度调节范围很小，对于垂直高度改善不大，可以忽略。主要还是要看车身高度，极氪比汉和极狐s好不少，但是我贴着靠背坐也还是顶头。岚图和极狐t，我怎么坐头部空间都跟宽裕。
【 在 flyflit 的大作中提到: 】
: 汉的后排空间有个原因是后排可调倾角，倾角大自然能减小压迫感。极氪和汉都可以电动调解倾角，但极氪的后排还能完全往前放到拓展后备箱空间，汉的不能放倒。极狐的后排可以放倒，但不能调座椅角度。
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: #发自zSMTH@C
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