- 主题:特斯拉为什么这么高的市值，说一说他的护城河吧
非常期待想看近期这几个新厂产能上去之后对股市和汽车行业的影响
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FROM 111.201.48.*
其实特斯拉是马斯克版图里面的盈利工具。
我好奇产能激增之后市场怎么吃下去他这些产能，会不会进一步促使传统车企转型
- 来自 水木社区APP v3.5.5
【 在 jkhu 的大作中提到: 】
: 特斯拉的高估值，救活了蔚来，也给资本市场带来了热度，更多的车企进去新能源赛道，至少消费者当前阶段是获利的，几年前买个像样的新能源车真难。
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FROM 111.201.48.*
挺合理的分析
连锁反应会很有趣
这贴里有些喷的人其实看不懂楼主的帖子，也看不懂马斯克在做什么
关注点不在造车本身
【 在 CC2CC 的大作中提到: 】
: 看油车A级车基本是是B级车销量的2倍，当model 3和Y达到产销平衡，将会推出A级车，使用4680电池，将会带来轻的车身更好的操控，以特斯拉的科技，操控定位，将更加爆款。还有电动皮卡在美国推出一定是爆款。这样销量很轻松推向500万辆/年。特斯拉就像苹果，毛利率很高，同时投入研发迭代，车型推出不多，但各个能够爆款
: 发自「今日水木 on PDHM00」
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FROM 223.104.44.*
你帖子还是被删了？
我就奇怪了这版怎么在这种事儿上反应这么快……
【 在 jkhu 的大作中提到: 】
: 特斯拉的高估值，救活了蔚来，也给资本市场带来了热度，更多的车企进去新能源赛道，至少消费者当前阶段是获利的，几年前买个像样的新能源车真难。
: 发自「今日水木 on Android」
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FROM 223.104.44.*
恐怕 never
人的认知能力不是随着年龄增长的。
外界环境变化恐怕他们也未必能跟着变化。
他们看不懂自己知识范围之外，认知水平之上的东西。关键是也不肯openmind
- 来自 水木社区APP v3.5.5
【 在 CC2CC 的大作中提到: 】
: 没有共鸣的我也不愿理理他们了，没准过几年就能聊到一起了
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FROM 223.104.44.*